这些天，我市的中巴运营企业陆续投放上路了一批新中巴车。这些新车不仅在外观和乘坐舒适度上有所改进，而且新车运营的9条线路实现了“一条线路一家公司”的专营，这样就可以有效地杜绝争客、抢行等问题，在中巴服务质量上也会有大的提升。
   
    首批投入运营的新中巴车共有118辆，其中，公益公交有限公司44辆，专营512路、530路、519路；特运顺联公交有限公司39辆，专营508路、522路、520路；白鹤友谊公交有限公司35辆，专营501路、505路、533路。
    
    据了解，厦门1998年投入运营的200多辆中巴车，今年全部到期，目前大部分已分批报废，对运力的影响较大。新中巴车的投入运营使一些已经停运的线路得以恢复，并且优化了城市中巴车的服务形象。
   
    厦门特运顺联公交有限公司总经理 曾振勋：它（新中巴）也为旅客带来更为安全、舒适、方便和环保型的交通工具，同时也可以提高优质的服务。
   
    日前，运管部门已决定将中巴的服务管理纳入我市大公交服务监督体系中，像对待公交车一样对待中巴车。首先是从硬件设施上改变中巴车破旧不安全的状况。其次，加快对中巴运营机制的调整。今后，我市的中巴线路都将实行“一条线路一家公司”的运营机制，这就意味着，不论哪条线路的中巴被投诉，大家都能够找到承担责任的人员，并最终解决各种问题。
    
    厦门特运顺联公交有限公司总经理 曾振勋：实行新的公司化经营模式跟其他公交公司的经营模式大体相似，不可能再出现以前脏、乱、差、混乱，竞争无序的状态。