6月起,合肥公交车将告别“1元时代”
来源:市场星报 2018年3月9日9:17

    记者从合肥市物价局了解到,从今年6月1日起,合肥公交新票价将正式实施,今后公交车收费将不再区分季节和车型,实行2元一票制,刷卡7折优惠,这也就是说,今后合肥“1元”公交车将不复存在。

  记者注意到,在票价改革方案中,增加了公交之间免费换乘及公交与地铁换乘优惠政策,合肥公交集团与三个开发区公交运营企业实行同城同价,执行全市统一公交票价、优惠政策和换乘政策。

  【算账】

  公交票价改革,刷卡换乘的乘客将受益

  现以1人每天刷卡乘坐空调公交车出行2次为例,测算其票价改革前后1年(以365天计)出行成本变化。

  (1)每次出行无换乘

  改革前:3、4、10、11月,刷卡0.7元,支出0.7×2×122=170.8元;其他月份,刷卡1.7元,支出1.7×2×243=826.2元。全年共支出170.8+826.2=997元。

  改革后:刷卡1.4元,共支出1.4×2×365=1022元。

  年约增加支出1022-997=25元。

  (2)每次出行换乘一次公交车(90分钟内)

  改革前:3、4、10、11月,刷卡0.7元,支出(0.7+0.7)×2×122=341.6元;其他月份,刷卡1.7元,支出(1.7+1.7)×2×243=1652.4元。全年共支出341.6+1652.4=1994元。

  改革后:刷卡1.4元,共支出1.4×2×365=1022元。

  年约减少支出1994-1022=972元。

  90分钟内换乘次数(3次以内)越多,优惠越大。

  (3)公交换乘地铁一次(以乘坐2元地铁为例)

  改革前:公交3、4、10、11月,刷卡0.7元,支出0.7×2×122=170.8元;其他月份,刷卡1.7元,支出1.7×2×243=826.2元。地铁刷卡(9折)1.8元,支出1.8×2×365=1314元。全年共支出170.8+826.2+1314=2311元。

  改革后:公交刷卡1.4元,支出1.4×2×365=1022元。地铁刷卡1.8-0.5=1.3元,则支出1.3×2×365=949元。全年共支出1022+949=1971元。

  年约减少支出2311-1971=340元。

  对于投币乘车的市民而言,虽票价有所上涨,但可通过选择办卡来享受优惠,以降低出行成本。

  现以1位特殊群体人员(指中小学生、低保学生、军队退休人员)每天刷卡乘坐空调公交车出行2次为例,测算其票价改革前后1年(以365天计)出行成本变化。

  (1)中小学生:

  ①每次出行无换乘

  改革前:3、4、10、11月,刷卡0.35元,支出0.35×2×122=85.4元;其他月份,刷卡1.35元,支出1.35×2×243=656.1元。全年共支出85.4+656.1=741.5元。

  改革后:刷卡0.7元,共支出0.7×2×365=511元。

  年约减少支出741.5-511=230.5元。

  ②每次出行换乘一次公交车(90分钟内)

  改革前:3、4、10、11月,刷卡0.35元,支出(0.35+0.35)×2×122=170.8元;其他月份,刷卡1.35元,支出(1.35+1.35)×2×243=1312.2元。全年共支出170.8+1312.2=1483元。

  改革后:刷卡0.7元,共支出0.7×2×365=511元。

  年约减少支出1483-511=972元。

  90分钟内换乘次数(3次以内)越多,优惠越大。

  ③公交换乘地铁一次(以乘坐2元地铁为例)

  改革前:公交3、4、10、11月,刷卡0.35元,支出0.35×2×122=85.4元;其他月份,刷卡1.35元,支出1.35×2×243=656.1元。地铁刷卡(5折)1元,支出1×2×365=730元。全年共支出85.4+656.1+730=1471.5元。

  改革后:公交刷卡0.7元,支出0.7×2×365=511元。地铁刷卡1-0.5=0.5元,则支出0.5×2×365=365元。全年共支出511+365=876元。

  年约减少支出1471.5-876=595.5元。

  另外,将全日制中等职业学历教育学校在校学生纳入学生卡优惠群体,扩大了学生优惠范围和该群体优惠幅度。

  (2)低保学生:

  ①公交出行

  改革前:无换乘和换乘一次公交车全年分别支出632元、1264元。

  改革后:免费。

  ②公交换乘地铁一次(以乘坐2元地铁为例)

  改革前:公交支出632元,地铁支出730元,全年共支出1362元。

  改革后:公交免费,地铁刷卡1-0.5=0.5元,全年共支出0.5×2×365=365元。

  年约减少支出1362-365=997元。

  (3)军队退休人员:

  ①公交出行

  改革前:无换乘和换乘一次公交车全年分别支出997元、1994元。

  改革后:免费。

  ②公交换乘地铁一次(以乘坐2元地铁为例)

  改革前:公交支出997元,地铁支出1314元,全年共支出2311元。

  改革后:公交免费,地铁刷卡1.8-0.5=1.3元,全年共支出1.3×2×365=949元。

  年约减少支出2311-949=1362元。

  【四问公交票价】

  特殊群体新增了哪些优惠措施?

  新政策在原有优惠政策的基础上,增加了军队离休退休人员免费乘车条款;将全日制中等职业学历教育学校(含民办学校)在校学生纳入学生卡优惠群体;低保家庭中、小学生刷卡免费乘车;低保家庭中、小学生以外的其他低保对象凭有效证件办理优惠卡后享受3.5折优惠,并取消次数限制。

  公交车与公交车之间是如何实施免费换乘的?

  3~90分钟内乘坐常规公交车在刷卡优惠基础上可以免费换乘3次。第一次乘车刷卡扣费1.4元,按乘车刷卡时间起算,3分钟后90分钟内可以免费换乘3次公交车。不过,实施免费换乘时,必须一人一卡。BRT封闭站台内仍维持原政策,实行免费换乘,不受90分钟免费换乘周期限制。

  常规公交车与地铁是如何实施换乘优惠的?

  使用通卡乘坐地铁与常规公交车时,在正常刷卡优惠(公交7折,地铁9折)的基础上,享受1次换乘优惠:地铁换乘公交车的,以进站刷卡时间起算,90分钟内刷同一张卡换乘常规公交车优惠0.5元;常规公交车换乘地铁的,以首次公交刷卡时间起算,90分钟内刷同一张卡换乘地铁优惠0.5元。

  新政为什么6月实施?

  因公交车刷卡设备和地铁刷卡设备不同,公交车采用一次刷卡扣费,地铁采用两次刷卡、出站扣费方式。现有的公交车刷卡和地铁刷卡是两个各自独立的系统,如实施换乘优惠政策后,涉及公交、地铁刷卡票务收费系统及设备的改造和调试,需要一定时间。为保障换乘政策顺利实施,经合肥市政府研究决定,新政策自2018年6月1日起实施。

(责任编辑:魏美茹)
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