【原创】国六来了不要慌,福田时代已给你“安排”好了
来源:中国道路运输网 李雅哲 2018年12月10日15:34

  提起福田时代相信大家一定相当熟悉了,这个涵盖了微卡、轻卡、中卡及自卸车全系列产品的品牌,这个陪伴城际、城市、城乡卡车司机一路走来的可靠伙伴,一直拥有着良好的口碑。自去年福田时代M3、瑞沃ES全新升级产品推出,福田时代产品线更加丰富,品质全面提升。随着国六的到来,本来就人气颇高的福田时代,彻底火啦,继上个月广州国六产品发布后,福田时代又来到了天府之国成都,上演了一场热辣国六秀。

 

 

  打响国六第一枪,国六升级提前“安排”

 

  现场诸多福田时代老用户说起福田时代,夸口就是“福田好品牌,品质信的过”,确实,福田汽车截止2018年累计产销汽车800万辆,形成了覆盖全球110个市场营销和服务网络,连续多年位居中国商用车销量第一。2018年福田汽车品牌价值达1328.67亿元,连续14年蝉联中国商用车第一品牌,增速快、布局广,福田汽车已经成为了“优秀”的代言人。

 

  俗话说“背靠大树好乘凉”,然而福田时代这个凉乘的也是十分给力。在今年十月举办的福田汽车“新”时代业务发展战略发布会上,北汽集团总经理、福田汽车集团董事长张夕勇明确了时代业务到2023年年销量突破50万辆的新目标。

 

  面对集团给予的厚望,福田时代在不断提升产品竞争实力的同时,更是抓紧国六升级时机,打响了轻卡国六“第一枪”。福田时代在2017年便积极研发,严格按照国六排放标准升级发动机,并在整车匹配、电控系统开发等方面完全实现了自主研发,成为国内首家取得国六B公告的商用车企业。

 

  值得注意的是,国六排放标准是采用A、B两步走的梯次实施方式,但两个阶段在CO、NOx、PM、烃类等大气污染物的排放限值完全相同,区别仅在于对终端结果的监管,并需要车辆实时发送当前尾气数据至相关部门的管控中心,以实现更精准的管控。为了解决用户对于下阶段升级的担忧,福田时代在国六产品的尿素罐内部增添了一个传感器,用于实施监测尿素的浓度与品质,一旦发现车辆使用了劣质尿素,传感器就会通过ECU向驾驶室发出警报,并且限制发动机的输出扭矩,为用户带来了一步到位满足国六B阶段的产品解决方案。与此同时,福田时代国六产品发动机采用的技术路线也比国五更加成熟,通过缜密的标定与完善的后处理装置,彻底解决了动力不足及高油耗问题。

 

  国六明星产品闪耀蓉城,提效、节油、高可靠一网打尽

  

 

    此次福田时代亮相成都的国六产品中,有两款明星产品颇受用户关注。其一就是去年推出的全新平台福田时代M3轻卡产品,其秉承德系卡车研发设计理念,应用福田汽车全新轻卡技术,严格遵循福田戴姆勒-奔驰产品研发流程全新开发而来,一上市便受到市场的高度认可。福田时代M3专门针对城市物流全面革新,最高时速高于同类产品10%,同运输距离时间缩短15%,时效性方面优势十分明显。此外,车辆还在整车匹配、模块化设计以及轻量化设计方面都大幅提升,可谓是有里有面儿的国六明星产品。

  

 

  而今年主打的福田瑞沃ES5,更是扛起了中卡领域的大旗。该车采用整体框架式结构,进口ABB机器人焊接,钢板厚度大于一毫米,满足欧标ECE R29法规。福田瑞沃ES5全身“硬货”,采用康明斯、法士特、博世、莫尔斯等全球黄金供应链体系,等高齿后桥,加宽的制动器,使得摩擦系数提升10%,抗磨损率提升22%,制动效能提升15%,硬件表现十分出色。值得注意的是,该车的节油性表现十分优异,流线型车身设计使得风阻系数降低15%,康明斯发动机独有的EBP技术更是使得其平均每公里能够节省0.15元油费,每年节省1.4万左右。此外,其发动机大修历程延长到100万公里,保养里程长达2万公里,平均每年在维保方面就节约3000元,为用户带来更多的实际经济收益。

 

  引领国六“新”时代,全面升级领跑2019

 

  面对即将到来的2019,福田时代可以说是豁出一切谋提升,在研发、品质、平台、网络、后台、市场、合作七大方面进行了全新升级,力求以完美之姿领跑2019。此次福田时代在成都的国六产品投放已经占尽国六先机,微卡汽油国六B产品更是走了第三站,是国内行业第一款上市的国六B产品,其他国六柴油产品也预计2019年5月份到位,可以说在国六排放升级方面,福田时代已经甩了其他竞争对手一大截。然而福田时代却并未松懈,仍将继续深入推进平台模块化,持续压缩零部件数量,发挥规模优势。立下了国六阶段零部件资源再精简50%,后续逐年精简10%以上的目标不断前进。全新平台在质量方面也要逐年提升20%、现有产品超过竞品10%,并逐年提升10%、性能指标逐年提升10-20%的高要求。

  

  福田汽车时代事业部时代营销公司常务副总经理、南方分公司总经理王小凯

 

  强大的产品竞争力,再加上数量庞大的销售目标,显然每一寸市场都值得深挖,福田时代也推出了“南方行动”,志在再夺南方市场第一。为了达到这一目标,福田汽车时代事业部时代营销公司常务副总经理、南方分公司总经理王小凯表示,首先,福田时代将通过全新的组织、全新的团队、升级的产品、升级的工厂,2023年南方市场销量目标突破15万辆,占有率达到18.1%。

 

 

  福田时代作为中轻卡品系的优秀品牌,可谓是福田集团的核心竞争力所在。有着广泛市场基础与用户口碑的福田时代,不仅没有故步自封,无论是去年瑞沃ES全新平台产品的推出,还是今年国六产品的率先投放,都进一步展示了其誓夺第一的决心。早已经把国六“安排”好的福田时代,不仅支持了国家环保政策的实施,更是一步到位为用户解决了排放担忧,可以说,福田时代这位“领头羊”已经在优秀的路上走得越来越快。

(责任编辑:魏美茹)
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