2016年全国社会物流总费用总额达到11.1万亿元，比上年增加0.3万亿元，占GDP的比率为14.9%，比上年下降了1.1%。国内GDP增速放缓，物流总费用占比GDP比率逐年下降，一定程度上反映国内物流业作业效率有所改善。

　　但是我国物流成本总支出占GDP的比重仍大幅高于发达经济体，企业逐渐意识到仅仅靠提升生产效率已不足以实现降本增效，还需提高物流效率才能真正降低企业经营成本。根据《广东省现代物流业发展规划》，“到2020年，将基本建成布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系，基本建立与“互联网+”高效物流发展相适应的行业管理政策体系。”

　　未来已来，促进转型升级已经箭在弦上，新时代的“互联网+物流”市场有四大发展趋势：

　　1、数据驱动平台实现规模化扩张

　　以数据为驱动，向市场提供有粘的产品服务，规模化效应提升市场集中度，通过数据积累沉淀，形成行业级物流数字化引擎。

　　2、社会运力平台化加速行业作业规范化进程

　　社会运力参不平台车货信息匹配，达成交易，同时受平台服务规范约束，服务标准适应需求市场的普遍期望，将逐步改善社会化运力的规范化服务。

　　3、 综合型“互联网+物流”平台跨平台整合物流资源

　　社会物流资源平台化规模日益扩张，特殊细分市场会陆续入场(如甩挂运输)，涵盖多种细分领域及运输方式的综合型物流平台出现，逐步推进转运期间的标准化接驳，实现多式联运的“降本提效”。

　　4、“互联网+物流”平台加速跨境物流服务网络布局

　　跨境商贸物流对通关过程效率有很大改善空间，跨境物流平台在对接运力的同时，更易实现规则统一，帮助商贸物资大幅提升流通效率。