【原创】还没开业就卖车,谁家的4S店这么牛?
来源:中国道路运输网 李雅哲 2018年1月27日21:1

  随着行业竞争的逐渐加剧,商用车销售的竞争十分激烈,不少经销商在巨大的压力下选择退出。然而,位于广东的江铃重卡湛江广恒4S店不仅建立了全球标准的店面,并且在开业之前就已经有用户“抢定”车辆,公司负责人更是对于2018年的销售目标信心满满,到底这家4S店为什么这么牛?

  

4S店外整齐摆放的威龙重卡颜值爆表

  25年维保积淀,只为寻到合适的它

  自2017年的上海车展上江铃重型汽车有限公司(以下简称江铃重汽)推出首款威龙重卡正式杀入重卡市场以来,整个商用车行业对于其关注颇高。在各项大赛中,威龙重卡更是拿奖拿到手软,充分体现出人们对这辆车的期待。以往的车展上,人们见到的都是静态展车,威龙重卡的实际表现如何了解的并不详细。然而,随着湛江广恒4S店的盛大开业,新车用户齐聚一堂,中国道路运输网记者也趁机了解了这辆备受期待车型的“真实”一面。

  

湛江广恒店面设计经过江铃重汽的多次考察

  别看湛江广恒4S店成立的晚,但在商用车行业,却实在算是一位“老前辈”了。据湛江广恒汽车服务有限公司(以下简称湛江广恒)董事长林广恒表示,湛江广恒成立于1993年,是一家集汽车维修、零配件批发与零售的后端服务型企业。随着当地最大维修厂的关闭,湛江广恒吸收了大量的维修人才,直接上升到一类维修企业,凭借着过硬的技术成为了某发动机品牌的官方售后服务站。目前,湛江广恒拥有零配件以及维修保养技术人员80余名,为湛江地区绝大部分的卡客车进行售后服务。林广恒骄傲的说到:“从国二到国五,从天然气、混合动力再到纯电动,我们始终保持在最前端”。

  随着汽车行业的转型升级,以及电商物流、互联网+的不断发展,林广恒逐渐认识到,只有将后端维保与前期销售结合起来,公司才会有更好的发展,因此,林广恒积极参加各大展会寻找合适的整车品牌进行转型。在去年上海车展见到江铃重汽推出的威龙重卡后,林广恒心想:“机会来了”!

  

湛江广恒汽车服务有限公司董事长林广恒

  

  说起为何对江铃重汽情有独钟,林广恒信心十足的说到:“首先,江铃对于产品具有精工细作的工匠精神。从市场来看,江铃在轻卡领域是第一,皮卡第二,江铃全顺更是领先多年的经典车型,这些车我都买过用过,因此对江铃这个品牌十分信赖。一家车企如果没有占领全国首位的产品,那不能说它具有工匠精神。其次,江铃重汽有福特公司作为股东方在技术与工艺方面进行全面支持,采用的福特发动机技术十分具有优势。再者,随着我国重卡市场产品不断向高端化发展,代理威龙这样的高品质车型更具发展潜力。虽然是新车入市,但我对江铃重汽充满信心”。

  强大服务网络为支撑,福特技术卖点十足

  经过25年的市场积累,湛江广恒在零配件以及售后服务网络的建设已经占据了领头羊的地位。林广恒表示,目前湛江广恒在广东以及周边地区拥有二三百家零部件代理商,完善的售后服务网络不仅为湛江广恒带来超强的竞争力,更是巩固了一大批的忠实用户。“凡是在我公司买的车,都能得到我们最好的服务,服务不好了直接找我”,这是林广恒在开业盛典上对广大用户的现场承诺,显示出了对于自身售后服务能力的强大自信。

  

无论是外观还是内饰,威龙的设计都颇具创新之意

  林广恒深知,好的服务也要以好的产品为基础。江铃威龙重卡作为江铃与福特携手推出的首款重卡车型,具有很深远的战略意义。现场车型看来,其钢铁侠同系的外观设计集美观与实用性于一身,颠覆了国内重卡的传统造型。而在内饰方面,无论是镀铬条装饰的方向盘还是钢琴键式排列的操控按钮的设计都在保持美观性的同时兼具功能性,驾驶员开起来十分顺手。据了解,威龙重卡的研发可谓是最大限度的整合了福特全球开发资源,汇集江铃汽车、福特欧洲、福特北美、江铃重汽等顶级中外工程师团队,使得威龙重卡发动机、驾驶室、底盘三大核心总成技术得到全面提升。因此,威龙重卡在动力加速性、驾乘舒适性以及操控稳定性等方面的表现都十分亮眼。诸多优势加身,十辆车的大客户订单以及开业现场就签单5辆的火爆场面也就不足为奇。

  

江铃重汽副总经理彭丽俊

  江铃重汽副总经理彭丽俊表示,随着我国市场的逐渐成熟,江铃重汽推出首款高品质、中价位的威龙重卡,以满足更广大用户的实际需求。威龙重卡采用福特标准,在可靠性以及各项性能表现方面媲美欧洲。此外,在智慧物流方面江铃重汽也提前部署,为威龙重卡配备了T-BOX以及智行双智能系统的配置选项,不仅能够对车况、油耗以及驾驶员驾驶行为进行监控,帮助车队用户更好的进行车辆管理,T-BOX还能够接入各大信息平台,为用户进行便利的车货匹配以及配货信息服务,增加收益渠道与经营效益。

  区域格局变化带来利好,完成2018小目标信心满满

  湛江拥有着得天独厚的地理位置优势,也是我国最早开放的14个沿海城市之一,近几年来,广东省更是将其规划为副中心进行大力扶持发展,可谓潜力十足。林广恒表示,以前湛江的重卡市场容量其实并是太大,随着近几年来区域格局发生变化,重卡市场正进入发力状态。目前湛江宝钢以每天生产2万6千吨的产量位居全国首位,不断崛起的工业园区对于道路运输需求非常急迫。与此同时,随着湛江铁路的建设,其影响会向广东以及其他地区不断辐射,最终形成中短途公路运输加铁路以及海运联运的完善运输链条。

  

大批用户聚集在威龙展车前咨询详情

  对于湛江区域的用户来讲,大马力、低转速的省油车型备受欢迎,威龙重卡13升420马力段的车型正好符合用户需求,并且在节油性方面优势十足。林广恒表示:“江铃重汽对于未来的规划十分清晰,在五年内要进入全国第二梯队,第二个五年则要冲进第一梯队。湛江地区有四分之三的搅拌站都是我长期合作的忠实用户,随着江铃重汽搅拌车、渣土车型的不断推出,相信市场占有率会不断提升,完成2018年制定的小目标问题不大”。

  我国重卡市场这块蛋糕不小,但分蛋糕的车企也不少,在如此白热化的竞争中,江铃重汽敢于入局,体现了其对于产品力的巨大自信。俗话说背靠大树好乘凉,无论是江铃品牌在中国市场的好口碑,还是福特领先全球的技术背景,都为江铃重汽打下了良好的基础。而实际来看,无论是从车身帅气的外观设计还是内饰方面的个性化配置,都体现出江铃重汽破局立新的创新性。在湛江广恒4S店开业现场就不断有人交押金订车的火爆场面看来,2018年威龙重卡这匹“黑马”的市场表现十分值得期待。

(责任编辑:魏美茹)
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