【原创】省油、高效、舒适、安全 欧曼“铁粉”眼中的EST超级卡车
来源:中国道路运输网 赵真 2017年9月20日9:31

  9月18日至19日,“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛河南站分赛在郑州西服务区开启,吸引了诸多河南当地的物流企业参赛。在比赛现场,来自河南高原物流有限公司的老总刘观君亲自带队,为公司参赛驾驶员摇旗助威,刘观君甚至告诉记者:“只要跟欧曼有关我都支持!”这不禁让人产生疑问,这样的“铁粉”究竟是如何炼成的?

  最深情的爱就是“始终陪伴”

  河南高原物流有限公司成立于2014年,至今刚好三年,主要经营郑州到西北方向的物流运输,最远一直到拉萨。据刘观君介绍,虽然公司成立较晚,但自己从事物流行业也将近十多年,在用车方面,自打欧曼推出以来,就一直用这个牌子的车。

  

河南高原物流为2017中国高效物流卡车公开赛助威

  从最早的ETX,到后来的GTL,一直到今年刚上市的EST超级卡车,刘观君一直是欧曼的忠实用户,询问刘观君一直选择欧曼的原因,刘观君回答说:“自打开始用欧曼的车,就感觉欧曼比别的牌子的车省油、舒适、安全。”

  首先是省油,据刘观君介绍,公司跑西北线路的车一个月最少要往返5趟,大概要跑1万多公里,开始的时候并没有注意到欧曼车省油,后来通过计算,公司欧曼的车百公里要比其他品牌车省3~4个油,一年跑下来节省的油钱非常可观,并且随着车队规模不断扩大就更为明显。

  


刘观君与公司参赛驾驶员王建超

  其次是舒适,以前很多老驾驶员开车时间长了,身上会落下很多病,经常腰椎疼、颈椎疼,欧曼的车很早就开始注重舒适度这块,座椅非常的舒服,驾驶员们反馈都很好。更让刘观君看重的,欧曼的很多细节都设计的到位,比如独立加热,对于经常跑西北线的车队来说就很有用,到冬天很多地方要加-35号柴油,独立加热不但能让车内很快暖和起来,还能达到省油的作用。

  安全也是刘观君十分看重的,做物流运输安全永远是第一位的,在挑选驾驶员时刘观君就非常重视驾驶员的安全意识,平时也经常开展提升安全意识方面的工作,但选车也是一个重要的环节。在刘观君看来,刹车能力是最直观影响车辆安全的点,而欧曼的车在制动方面一直都做的很好。

  目前,河南高原物流共有60多辆车,其中95%都是欧曼品牌的车型。用刘观君的话说,自己就是欧曼的“铁粉”。

  EST超级卡车让刘观君感受到什么是“高效”

  作为一名欧曼“铁粉”,今年欧曼EST超级卡车刚下线,刘观君就迫不及待的购入了6辆,使用下来结果让他非常满意。用刘观君的话说,作为欧曼新一代车型,在各方面如动力、舒适性、节油都比过去产品有所升级。

  而EST超级卡车也让刘观君切身感受到什么是“高效”。刘观君告诉记者,今年发生了一件事让他非常难忘,有一个货主找到他,想要在规定时间内把货物从郑州送到收货方手里,虽然找了很多家物流公司,而且报的运价不高,但是都不能保证准时送到。

  

比赛中的欧曼EST超级卡车

  

  刘观君琢磨了以下,认为公司新上的EST超级卡车完全可以胜任这个活,就答应接下这单生意,不过刘观君向对方报了一个比市场价略高的运价,同时跟货主打了一个赌:如果不能准时送达赔付对方1000元。

  第二天,刘观君公司的司机驾驶着EST超级卡车准时到达与货主约定的地点,帮助货主装车,并且在对方要求的时间内将货物准时送达到。据刘观君介绍,这样优质、高效的服务让货主感到非常满意,不但马上结了款,还主动约定了下次合作。

  

刘观君与公司参赛驾驶员合影

  

  这件事让刘观君感到高兴的同时,也让他开始思考今后物流行业发展格局,在大家都打价格战的时候,服务越来越优质的物流公司却开始受到欢迎,而物流公司能够提供的最好服务,就是将货物按照客户要求准时、准点的送到,而这就需要物流公司具备更高效的运输装备。

  得知EST超级卡车马上要上市510马力车型,刘观君马上就瞄准了这款车。据悉, 欧曼EST 510超级卡车采用了奔驰技术整车匹配,康明斯X12超级动力、ZF变速箱、奔驰技术后桥、大陆电子CAN总线、威伯科电磁阀、克诺尔制动等零部件,由超级卡车全球创新联盟成员供应,将全面满足高端运输市场全天候运营、全面降低运营成本的需求,具备“高智能、高节油、高安全、高效率”的特点,为高端物流量身定做。

  结语:

  如今,物流行业正面临一场变革,在车辆需求升级方面,已经由追求重卡低油耗、低价格的时代进入了追求高出勤、高残值、总运营成本最低的时代;高端物流运输用户为了保障货物安全、保证货物及时送达,对运输装备在轻量化、智能化、出勤率、长寿命、低运营成本等方面提出了更高的要求,全面升级的高端重卡产品才能真正满足高端物流用户需求的升级。

(责任编辑:魏美茹)
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