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2017年上半年商用车行业大事知多少
来源:中国道路运输网 2017年8月28日11:37

  2017年已经悄然过了大半,伴随相关政策、标准的颁布和实施,我国商用车业也发生了很多大事,低速货车退出历史舞台、治理货车非法改装等等,这些都牵动着整个行业的神经。下面我们就一起来盘点一下这些大事吧。

  低速货车退出历史舞台

  2017年1月1日起,在《车辆生产企业及产品公告》管理中取消低速货车产品类别,相关企业应停止生产、销售低速货车产品。

  点评:这意味着驰骋我国乡村30多年的低速货车,在经历了出生、发展、高潮、衰退的完整过程之后,已完成了自身的使命,正式退出历史舞台。低速货车退出后,生产企业也将面临新一轮的洗牌,为轻型卡车带来新的增长空间。

  整治货车非法改装

  



  2017年1月16日,工业和信息化部、公安部等五部门再度联合下发《关于开展货车非法改装专项整治行动的通知》,加大对货车非法改装行为的打击力度。

  点评:货车非法改装整治是一场难度极大的攻坚战,涉及多方面的问题,要从根本上解决货运车辆超载,需全社会共同参与。而生产厂家要从轻量化等技术手段,在保证行车安全的前提下,提升载货量,减少超载问题。

  “中央一号文件”实施快递物流下乡

  

 

  2017年2月6日,中共中央、国务院公开发布了今年的“中央一号文件”,首次将农村电商单独列出,并明确提出“推动商贸、供销、邮政、电商互联互通,加强从村到乡镇的物流体系建设,实施快递下乡工程”。

  点评:国家出台电商物流发展规划鼓励政策,发展中小城市物流、农村电商物流,必然要涉及物流配送的运输车辆,这将是商用车细分市场的一个增长点。

  为顺应国家政策和行业实际需求,2017年上半年各大商用车企业都纷纷推出年度重点新产品。其中,商用车行业巨头福田汽车推出多款超级卡车,作为福田汽车旗下重点品牌,福田时代当仁不让,推出了新一代高效物流轻卡力作——福田时代M3,于2017年6月28日在全国上市发布,引发行业媒体及用户持续、广泛的关注与认可,并被中国物流和采购联合会,授予了“2017年度智能物流装备”大奖。

  



  点评:福田时代M3自上市以来,深受各行业用户的喜爱与认可,而且在当今日益挑剔、车型更替十分快速的市场形势下,福田时代M3的销量节节攀升,势头非常迅猛,其品质毋庸置疑。

  



  福田时代M3通过可靠、高效、节油、舒适的全面升级,引领着行业标杆,成为轻卡行业新担当。同时,整车模块化、轻量化设计,确保整车质量减低10%以上,节省油耗,提升了载货量,还提供全生命周期的服务体系。这些都对填补市场需求,减少超载问题有着超乎寻常的优势,迎合了城市物流、电商物流的发展形势。

  “高性价比产品+高质量服务”的组合,让福田时代M3率先开启了高效物流轻卡新时代。未来,福田时代还将继续进行产品升级和服务优化,致力成为轻卡领域的领跑者!

(责任编辑:魏美茹)