12月8日上午，71岁的李大真挑着两篮刚刚晒好的地瓜干，坐上了簇新的9座康庄巴士，高高兴兴地进城了，他也由此成为淳安金峰乡百照村正式开通客运班车后的首批乘客。至此，杭州所有的行政村全部通上了客运班车，“客运村村通”工作也画上了圆满句号。

　　1959年，新安江蓄水以后，淳安只剩下12公里的断头路。“有脚无处走，出门靠划船。隔湖能相望，握手要半天”成为当时淳安交通状况的真实写照。

　　经过数十年的努力，淳安虽然建成了全省里程最长、里程数达2700多公里的农村公路，但由于地理条件限制，到2016年底全县还有少数几个行政村没有正常开通农村客运班车。其中，金峰乡百照村、梓桐镇富石村、王阜乡胡家坪三个村，因为海拔地势高，通村公路路窄弯急坡陡，成为淳安乃至全杭州市最后3个没有通客运班车的行政村。

　　“‘客运村村通’一直是淳安的惠民重点工程，特别是自2013年以来，连续5年把农村公路改造提升列入县政府为民办实事十大工程，累计投入资金达18亿元。”淳安县交通运输局相关负责人介绍说，为在今年全面完成省政府关于“村村通”的目标，淳安县财政又追加专项资金2586万元，用于未通客运班车行政村道路的拓宽、边坡治理、安全防护和营运车辆采购等，道路沿线各乡镇也纷纷立下了军令状，积极配合并推进“客运村村通”工作。

　　受地理因素和道路因素的制约，此次最后开通的3个行政村客运班车，均选用9座的康庄巴士，目前暂定每天开通一个班次，即上午从村里出发，下午再从县城返回，并继续实施60-69周岁老年人半票、70周岁及以上老年人免票的优惠政策。

　　另据介绍，为确保“村村通”能“长久通”，淳安县财政对客运班车运营单位实施政策性补贴，仅8日开通的这3条客运班车线路，每年总的政策性补贴近65万元。