景宁畲族自治县是华东地区唯一的少数民族自治县，地形复杂，县境内千米以上的山峰有800余座，是典型的浙南山区小县，素有“九山半水半分田”之称。辖内有2个街道、4个镇、15个乡、254个行政村，人口约为10.7万人。全县公路总里程1895.7公里(其中国省道84.2公里，县道366.3公里，乡道194.4公里，村道1250.8公里)，公路呈发散辐射状分布，环线公路少，弯多、坡陡、路险是我县农村公路的主要特点。

　　近年来随着社会经济的发展，农村人口外出经商务工越来越多，实际常住人口大幅下降，不及原来的十分之一，留守人员多数为“老、弱、病、残”，空巢村、老人村比比皆是，由于人口的减少和道路环境的制约，出行成了留守群众的最大难题。截止2016年底，全县254个建制村通客车的为218个，通达率为85.8%，剩余未通达的36个建制村均为极高山、极偏远，人口稀少，经济亦为最困难的区域，无论是道路条件还是客源条件，都不具备开通客运车辆的基本要求。

　　自从“村村通”工程被省政府列为2017年“十大民生工程”，并作为各级政府重要的考核指标，要求2017年全省建制村客车通达率100%。景宁县运管局按照“政府主导、市场运作、行业监管、乡村协管”的总体思路，因地制宜，结合经验，创新方式，发展出一条负有畲乡特色的的“村村通”之路，即：康庄小巴!

　　康庄小巴这一概念，最早由丽水市运管局结合当时在全省如火如荼开展的康庄公路建设，于2008年4月份提出。主要是因为山区公路弯多路窄，无法投放18座以上的中巴车，在反复论证后，认为投放7座以下客运车辆更为符合实际的道路环境，当年亦是作为一种创新和尝试。

　　从2008年6月份第一辆康庄小巴在龙泉市“诞生”，一直到在2015年前后，全市还拥有康庄小巴并正常运营的的县市仅余景宁县。与其他县市的“同胞兄弟”不同，景宁县的康庄小巴并没有因为客源和营运成本的问题而“夭折”，而是通过县政府的扶持，运管部门的努力，企业的坚持，队伍在不断地壮大。2008年时，全县共有康庄小巴1辆;2011年，增加到12辆;2014年，增加到17辆;2016年，队伍变成了23辆;截止目前，全县共有康庄小巴31辆，康庄线路40余条，涉及全县19个乡镇，建制村130余个，惠及人口2万余人。

　　康庄小巴的成功，也给村村通工作的发展奠定了运输保障的基础，同时也为农村客运市场的资源再组和安全便捷提供优质的框架支撑。正是因为有了康庄小巴，使我县的村村通工程不再是只体现在报告上和纸上的事物，而是实实在在的奔跑在乡间公路上，行驶在百姓心目中的希望之路!幸福之车!