【原创】双十一第二天就到货,高速公路惊现神助力
来源:中国道路运输网 李雅哲 2017年11月20日12:55

  今年又迎来了双十一这一全民不眠夜,天猫“双11”购物节3分零一秒破百亿元,总交易额同比增长39%;京东“双11”期间累计下单1271亿元等新纪录不断刷出。巨额金钱交易的背后是巨大的运输压力,但令人惊喜的是,今年的双十一物流相当给力,除了物流企业运营水平的提升,派天下高速公路共享智慧物流港(以下简称智慧物流港)这一神助力也是不容忽视。

  电商井喷式发展,高速公路智慧物流港提效益

  



  现如今,电商已经成为中国继高铁之后的另一张名片,我国网络购物以及网络支付的发展速度可以说达到了惊爆外国友人的眼球的程度。今年中国道路运输网记者双11购买的商品,竟然第二天就收到了第一件快递,不得不感叹我国物流运输行业的迅猛成长。快速低价的物流可以说是电商发展的血液支撑,那么,高速公路就可以说是干线物流运行的血管,直接影响到血液流速。

  众所周知,路况对于道路运输至关重要,干线物流大部分都是在高速上奔跑。如果说驾驶员在高速公路服务站就能够装载返程货物;如果说来往的社会车辆能够在高速公路停靠时“顺路”捎带几件快递;如果说驾驶员到了高速公路服务站就能将吃喝、休息、购物、办业务一次性搞定。那么,车辆往返将节省至少半天到两天的找货时间;堆积的快递能够通过大流量的社会车辆当天就送到人们手中;驾驶员处理相关事宜也不再需要四处奔波、缩减行驶时间以按时到货,驾车员不再疲惫,行车的环境也就变得更加安全。

  



  随着派天下智慧物流港的落地运营,这些如果都已经成为了现实。2015年6月,派天下第一个智慧物流线下服务站正式运营。派天下智慧物流港通过公司车队在智慧物流港将货物快速运往全国各地,同时,也将各地货物运回智慧物流港以及其他货物仓库,以帮助来往车辆返程迅速找到货源,提升货运效益。

  驾驶员长期奔波,高速公路智慧物流港送关怀

  



  车辆驾驶是一个非常辛苦的行业,而从事物流运输的驾驶员更是辛苦百倍。物流运输追求时效,赶时间几乎成为了所有驾驶员最为头疼的事情。既要快,又要安全,还要节油省钱,一条条要求本就压得商用车驾驶员喘不过气,偏偏整个社会大环境还对商用车驾驶员带着有色眼镜。“开大车又脏又累”、“大车就是高速杀手”等等带有偏见的观念使得我国商用车驾驶员社会地位处于低位。

  殊不知,商用车运输距离较远,一年里大半的时间都在路上,长途运输一般一个往返就要几天的路程,驾驶员并没有机会回到家中整理个人仪表。再加上像双十一这样的节日,运输压力巨大,休息时间都不够,又哪有时间顾得上形象。此外,物流提效缩短时间的压力也使得驾驶员行驶时间不断缩减,连续驾驶、疲劳驾驶这些行为驾驶员们也是不得已而为之。

  



  然而,随着派天下智慧物流港的落地,广大驾驶员终于有了“平反”的底气。智慧物流港专门为驾驶员设立了卡车司机之家,集休息、娱乐、餐饮、购物、盥洗以及业务办理等服务于一身。驾驶员将车停在物流港装货的时间,就可以用来洗澡洗衣整理个人形象,还可以和好友三五相聚看电影、大吃一顿或者买买车上所需,消除一身疲劳之余,大大提高了驾驶员的生活品质。此外,派天下还将每年的3月21日设为卡车司机节,举行系列庆祝活动,全方位提升卡车司机的社会地位,为奔波于一线的驾驶员送去最为贴心的关怀。

  环保要求往上涨,高速公路智慧物流港降排放

  



  现阶段派天下的智慧物流港还只是自己车队以及小规模社会车辆的规模,随着这一模式得到更多人的认可,将有更多的社会车辆加入进来。一方面,大型商用车不需要再因为时间压力被迫空车返程,造成巨大的运力浪费的同时,产生严重的排放。另一方面,社会乘用车辆在经过智慧物流港时可以“顺风车”运输小件货物,将闲散运力充分运用的同时,分散的小件货物由乘用车运输,也降低了对于污染较为严重的大型货车的运输需求,一举多得。“不积跬步无以至千里”,所谓的保护环境、节约资源正是从一点一滴积累起来的。

  无论是从社会效益、经济效益、环境效益还是人文方面看,派天下都提出了完美的解决方案,从上到下都对整个社会的发展都有所助益。我国是一个地大物博的国家,如何将丰富的资源进行充分的利用是当今迫在眉睫的问题。派天下高速公路智慧物流港的推出,将目光集中高速公路,独辟蹊径的运营模式值得吸引全社会的关注。11月21日,派天下中国路物流零担运输新模式践行仪式暨全球首家高速公路共享智慧物流港正式运营新闻发布会将在北京奥宇酒店举行,还有什么神秘内容,让我们拭目以待!

(责任编辑:魏美茹)
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