【原创】上汽红岩总经理楼建平:红岩杰狮560马力牵引车不仅仅是马力大
来源:中国道路运输网 赵真 2017年11月17日8:47

  在2017中国国际商用车展上,上汽红岩带来一款重磅级别的车型——高达560匹马力的红岩杰狮C500牵引车,可以说是目前国内马力最大的牵引车产品,而对于红岩的这款新品力作,上汽红岩总经理楼建平表示,它不仅仅是马力大而已。

  

上汽红岩总经理楼建平

  

  依托品质 四项承诺为“高效”保驾护航

  谈到为什么推出国内最大马力车型,楼建平解释到,目前国内物流行业业态发生改变,高效成为很多物流企业追求的目标,而作为高效物流运输企业,最看重的就是时效和油耗,这也为大马力车型市场带来更多的空间。

  说到大马力市场,楼建平认为这是一个大趋势,从美国和欧洲的用车情况来看,美国一直以大马力车型为主,欧洲也同样有这样的趋势,而国内随着各项法规的完善,道路运输的逐渐规范化,大马力也将成为趋势。

  

杰狮C500大马力牵引车上市

  

  而全新的杰狮C500大马力牵引车也不仅仅是将马力提升,据楼建平介绍,同级别的车型在欧洲市场早已得到验证,杰狮C500的整车技术和试验标准均源于欧洲,搭载的CURSOR 13L发动机曾斩获达喀尔拉力赛冠军,可以说在品质上是领先的。

  

曾斩获达喀尔拉力赛冠军的CURSOR 13L发动机

 

  

  正是依托自身过硬的品质,伴随红岩560马力车型的推出,红岩也向用户做了四项承诺:1、换发动机承诺;2、维修超时补偿承诺;3、车辆故障提供替用车承诺;4、道路救援超时补偿承诺。同时购买杰狮C500大马力牵引车的所有用户均可享受4年不限里程的超长保修期。

  楼建平表示,杰狮C500在行业内率先突破四年不限里程保修,也正是基于对自身产品品质的信心,希望这款产品能够给客户带来无忧畅行的感受。

  牵引领域谋发展,细分市场打天下

  2017年,上汽红岩销量突破四万辆,可以说是潜力爆发的一年,对于这一年的成绩,楼建平总结了三点:首先是得益于股权结构的挑战,实践证明三方股权一样企业是很难运作的,上汽控股以后让内部机制达成统一;其次是大形势好,给了红岩好的机遇;最后是源自 红岩人自身的努力。

  

楼建平在新车型上签下自己的名字

  而对于四万辆这个销量,楼建平表示自己不是很满意,首先在销量上虽然增长快但仍有很大空间,其次牵引车的销售占比偏弱,自卸车依然是大头。

  对于杰狮这款产品,楼建平抱有极大的期待,他对于产品的品质抱有很大的信心。“红岩也有部分产品出口到国外,在国外贴的是依维柯的标志,并且在国外市场能卖到12万欧元,在国内不到5万欧元,这样一款高品质、高性价比的产品,潜力是巨大的。”楼建平说道。

  

红岩的主力自卸产品


  对于明年的规划,楼建平表示,明年要在牵引车领域实现大的增长,今年通过一年的努力已经将服务的短板补足,并且通过主攻西南、华东区域取得了一定的成绩,明年要在国内市场开拓更多的“根据地”。

  同时还要在细分市场不断发力,今年红岩轿运车已经取得了一些市场突破,同时随着560马力牵引车的推出,也能吸引到国内关注品质、高效的物流企业的关注,在电商、冷链等物流市场取得突破。

  而据据楼建平透漏,上汽红岩杰狮的智能重卡产品也将在年底亮相,意味着红岩在智能化方面将迈出重大的一步。而具体明年还有哪些规划,楼建平表示计划没有意义,还要靠最终的结果来表现。

(责任编辑:魏美茹)
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