3月23日，随着12辆乡镇出租车油改气工作的完成，我市共有的2956辆巡游出租汽车，全部实现了双燃料出租车或纯电动出租车，巡游出租汽车清洁能源车辆占比100%的目标率先完成。

　　“作为旅游城市的公交企业，我们更加重视节能环保。”市公交集团董事长王燕雄介绍说，截至目前，集团有公交车1669辆、出租车1507辆，清洁能源公交车1384辆，清洁能源出租车1507辆，清洁能源化占比分别为83%和100%，预计今年年底之前，集团将全面实现公共交通清洁能源100%全覆盖。

　　环保效应显著

　　9月22日上午，在龙华汽车总站，多辆纯电动公交车正在充电。只见其车身有一个印有电源插头图标的“油箱盖”，车头上方及右侧上车门处，均配有LED显示器及行进方向指示器。车厢内设置30个座椅，全车采用LED灯带照明。

　　近年来，市民和游客越来越注意到：一辆辆冒着滚滚黑烟的“黄标”公交车消失了，一批批类似1路车的各类新清洁能源公交车“上岗”了。无论是赶公交的游客还是驾车的车主，都纷纷称赞，海口的公交车很难闻到难闻的公交尾气了。这种淘汰“黄标车”的过程，进一步推动了海口空气质量的持续良好。

　　9月19日，环境保护部发布今年9月和前三季度全国重点区域和城市空气质量状况。在74个重点城市中，海口再次位列9月份和今年前三季度两项排名第一。

　　这当中，有清洁能源车的贡献：从实际运营效果看，与普通公交车相比，清洁能源公交车噪音大大降低，节能减排成效显著，按每天行驶100公里计算，每年大约可减少排放一氧化碳144千克、二氧化碳2520千克、颗粒物11千克、碳氢化合物13.3千克。与此同时，新能源公交车与燃油公交车相比，大大降低运营成本每年每台车可节约油耗成本4万元。这仅仅是一辆车大气污染物的减少量，如果全市公交车都换成纯电动车，那么对空气环境的改善可见一斑。