近日，随着金湖县城车站至唐港集镇的11辆农公班车统一换装，全县6路74辆城市公交车，10个镇、22个集市，9条班线91辆农公班车、16条班线18辆镇村公交全部实现公交化营运，建立起“村—镇—县”完善的线网体系。省运输管理局有关数据表明，金湖县在全省率先实现县级全域公交化。

　　近年来，金湖投入基础设施建设资金32亿多元，先后完成金马高速、金湖大桥、淮金大桥、中义渡大桥、荷花荡旅游公路、白马湖旅游大道等30多个路桥工程，打通了交通节点。同时，所有行政村设立停靠站或站亭，构成“城有枢纽、镇有站点、村有亭牌”的全域客运公交一体化网络格局。

　　不仅如此，从2013年起，金湖平均每年安排建设资金2亿元以上，对全县农村公路实施提档升级工程，先后完成提档升级工程398公里，镇村主要道路路面宽度从3.5米拓宽到5.5米，并且加快了道路建设等级和黑色化路面改造步伐。城乡客运公司化、营运公交化运作以来，实行“五定四统一”管理模式，即定线路、定班次、定时间、定站点、定票价;统一排班、统一调度、统一管理、统一结算，县域范围内行政村通达率为100%，增加了群众出行率。