10月13日，历时两天，由交通运输部运输服务司、广东省交通运输厅支持，深圳市交通运输委员会主办、深圳市都市交通规划设计研究院承办的公交都市发展论坛在深圳顺利闭幕，通过两天智慧火花的碰撞，到场的嘉宾和观众都收获满满。

　　此前一天，由交通运输部运输服务司、广东省交通运输厅支持，深圳市交通运输委员会主办、深圳市都市交通规划设计研究院承办的“第七届公交都市发展论坛(深圳)”主论坛已经成功召开，与会嘉宾反响热烈。交通运输部副部长刘小明、交通运输部运输服务司副司长高建立、广东省交通运输厅厅长李静、深圳市市委常委 市政府党组成员刘庆生、深圳市交通运输委员会党组书记主任于宝明等领导的出席和发言，来自京沪深交委、新加坡、亚投行以及全国各地多家公交都市创建城市共计600余名代表的参会，14位嘉宾通过演讲奉上自己真知灼见，都使“公交都市发展论坛(深圳)”成为业内最高规格、最具创新活力的公交盛宴。

　　在13号的论坛上，同时展开了四场平行论坛，分别围绕城市公交、共享经济、互联网技术应用、停车产业等目前交通领域热门的话题进行探讨，邀请了诸多行业领导、研究学者、企业家参与论坛，共有近50余名公交行业上下游领域的专家行业精英在这一舞台上发表他们的理念、理解、经验、追求以及期待，再加上与场内外的观众进行互动，带来一场智慧盛宴。下面，就让我们一起回顾一下13号各个平行论坛的内容。

　　平行论坛一 公交都市2.0：持续创建

　　在13日的平行论坛一中，深圳市公安局交通警察局副局长冯新毅“公交都市 2.0 ：持续创建”为主题做了“以 4.0 交通管理体系服务公交都市 2.0 创建—— 浅谈公交都市发展下需要提供怎样的交通管理”的演讲。

　　他谈到深圳一个重要数据：深圳死亡事故连续12年下降，万人死亡率1.29，达到香港和新加坡水平，尤其今年春节7天时间0死亡，做到了大城市先锋表率，这种成功的以人为本的经验值得赞赏。

　　同样，每个阶层都有说话的权利，小朋友也不例外。主办方的深圳都市规划设计研究院设计了一个非常暖心的环节，邀请深圳市龙华区民治小学学生青晨发表“我眼中的公交”主题演讲，小朋友坦率的郑重，有时反而更能直指问题核心。他的演讲思路清晰、表达流畅，又不失孩子的童真，非常可贵。

　　平行论坛二 行业精英高峰论坛

　　在下午的平行论坛二—— “行业精英高峰论坛”中，香港科技大学讲座教授杨海发表的题为“都市公交高峰出勤交通管理新策略”的演讲，以及宜昌公交集团有限责任公司董事长丁涛发表的“精准运营精细服务打造精致公交”的演讲都非常引人入胜，用心服务的理念一览无余。

　　杨教授提出的“创新票价奖赏机制(FRS)”，比如高峰中的高峰出行，车费加倍;而在次高峰出行，则可以付3免1等等，总体上公交地铁的整体票价收入不会降低，这样的机制在北上广深等大城市具有实际应用的启发意义。

　　丁涛董事长对宜昌的“精致公交”BRT做了详细阐述：宜昌BRT站台比常规设计减少了33个，仅此一项就节约8250万元;打造友好的乘车环境，站台上安装自动贩卖机;已经有27条线路与BRT驳接，打造了BRT换乘走廊，使走廊线网重复率下降到1.65，运行时间缩短40%;此外，宜昌公交提出要‘让老百姓有尊严的出行’理念，通过掌上公交建有不同线路乘客微信群，积极听取出行乘客出行意见等等。丁涛并不认为共享单车是在与公交抢客，而是在解决最后一公里服务上，利用社会资源在解决末端问题，这是对公交的有益补充。

　　同时，13日论坛多次涉及一个重点名词：MaaS(出行即服务)，北京清华同衡规划设计研究院有限公司副总规划师黄伟对这一概念作了极为详细的解读。黄伟认为，MaaS代表了出行理念的转变，从个人拥有出行工具，转变为将出行作为服务进行消费;消费者在一个平台，一次支付就可购买多个交通运营商提供的跨交通工具和跨地域空间的起终点“门到门”出行服务。他提出未来公交的概念是“非私有化交通出行”，有出行平台、场站服务、运输服务三大核心服务商，由此未来私家小汽车有可能消失。

　　平行论坛三 互联网交通青年领袖论坛

　　平行论坛三的主题是“互联网交通青年领袖论坛”，邀请的几位嘉宾，全都是当下国内交通领域最具有影响力的几家以互联网技术为依托的企业的代表，有我们熟知的摩拜、携程，还有在道路运输领域具有影响力的货车帮、微巴、嗒嗒巴士，他们虽来自交通领域的不同细分市场，有客运、有货运还有共享单车，但都具有这样的共同点：年轻、充满活力、并且正在用互联网技术改变行业的格局。

　　北京摩拜科技有限公司智库首席专家周亚，阐述了摩拜如何利用互联网技术打造智能单车，帮助城市解决民众出行“最后一公里”的交通问题。而携程大交通事业部副总经理盛强，则描述了如何利用互联网技术，将交通与城市群进行融合，打造行业新业态。

　　而在传统的客运、货运领域，也有很多企业正在借助互联网的力量崛起，如贵阳货车帮科技有限公司，货车帮CTO冯亮分享了货车帮在探索“互联网+物流”的过程中，如何挖掘和利用大数据为企业和用户带来价值。倡导定制巴士的嗒嗒巴士以及专营机场定制线路的微巴，也从客运的角度阐述了互联网技术为客运行业带来的服务革新。

　　平行论坛四 城市停车：破解 治理 创新

　　平行论坛四的主题是“城市停车：破解 治理 创新”，主要研讨方向是目前城市发展中面临比较迫切的停车难问题，论坛邀请了国内停车产业相关的政府工作人员、专家、学者、投资人、企业家以及城市小区业主代表，从各个方面阐述了目前城市停车难的现场、原因以及解决思路。

　　国家发改委综合运输研究所城市交通运输研究中心主任程世东表示，由于城市规划、汽车产业爆发式增长等原因，目前我国城市面临极大的停车缺口，停车难成为很多城市面临的通病，目前国家已经明确将城市停车难问题列入重点关注对象，并给予政策上的扶持。

　　小区业主代表刘伟，从一位生活在深圳老城区的居民角度，阐述了停车难对于居民生活的影响，随意乱放的车辆不但拥堵道路，造成出现困难，降低居民幸福感，还对城市消防、救护等关乎民众重大生命财产安全的方面造成影响。

　　深圳中集智能停车有限公司副总经理刘伟，从技术创新的角度，阐述了中集如何利用技术和产品优势，开发出多种立体式车库，在占地更小的情况下解决城市更多的停车问题，解决目前城市车多地少的现状。

　　深圳市都市交通规划设计研究院设计师所长马龙斌，则以深圳市在探索和解决城市停车问题过程中的创新和实践为例，带来了解决城停车问题的新思路，从创新的思维角度，结合互联网大数据的分析和应用，为其他城市解决停车问题带来有效的模板。

　　至此，第七届公交都市发展论坛(深圳)顺利闭幕，本届论坛上嘉宾们探讨的观点、阐述的方案，对未来国内交通领域发展的方方面面都有十分深刻的影响，不过由于时间所限，还有很多值得探讨方向，让我们一起期待下一届公交都市发展论坛的召开。