关于“举办第七届中国城市物流发展年会”的通知
来源:中国道路运输网 2017年10月12日14:42





  附件一、

  一、会议主题:新思路 创未来

  二、会议时间:2017年12月20-22日 会议规模:1000人

  三、会议地点:江西省 高安市 瑞雪国际酒店

  四、会议组织机构:

  批准单位:国家发展和改革委员会

  主办单位:中国交通运输协会

  高安市人民政府

  承办单位:中国交通运输协会物流技术装备专业委员会

  高安市货运汽车产业基地管委会

  五、会议主要关注议题:

  1、我国城市物流及电商物流发展现状与趋势;

  2、“国务院物流业降本增效政策”解读;

  3、国家支持城市物流共同配送的政策解析;

  4、权威专家论2018年物流产业发展;

  5、创新转型升级,如何打造建设国家级物流枢纽;

  6、完善城乡物流网络节点对未来城镇化物流发展的重要性;

  7、物流仓储智能化的新模式探讨;

  8、“互联网+”城市智慧物流配送体系的建设;

  9、公路港与城市物流配送园区(中心)的有效联动;

  10、电商与物流产业集聚经济区的发展探索;

  11、快递产业的变革与未来发展;

  12、如何推进新能源城市物流配送车辆专业化发展;

  13、如何利用现代化的物流技术,提升城市物流运营水平;

  14、新零售、新商超时代,需要怎样的配送服务;

  15、物流地产如何完善服务城市物流配送设施。

  六、会议日程组织方案:

  本届年会同时开展室内、室外展区,室内为形象展;室外为运输车辆、新能源物流车、叉车、仓储设备及信息化展。

  6.1、12月19-20日:09:00-17:30全天布展

  6.2、12月20日:09:00-17:30全天报到

  6.3、12月20日:18:30-21:00高安市人民政府欢迎晚宴

  6.4、12月21日上午:年会开幕式暨领袖峰会

  6.5、12月21日下午大会论坛一:

  2017电商物流与快递产业发展高峰论坛

  主要议题:

  1、降本增效,我国城市快递配送产业的政策;

  2、大数据在城市物流配送中的应用案例分享;

  3、运用供应链思维突围城市配送;

  4、生鲜与冷链电商物流的创新运营模式;

  5、共同配送未来发展趋势;

  6、互联网+城市配送车队的创新运营模式;

  7、国家物流重点工程示范效应与运作模式;

  8、发展绿色城市物流配送的必要性。

  大会论坛二:2017城市物流平台产业发展高峰论坛

  主要议题:

  1、物流平台发展的政策趋势与发展机遇;

  2、无车承运人税收问题与监管解析;

  3、城配物流平台大数据的搭建;

  4、无车承运人在物流过程中事故责任保险处理解析;

  5、互联网+物流智能调度系统;

  6、无车承运人,博弈还是协同?

  7、智能化调度系统,大数据时代的无车承运人;

  8、专线+智能甩挂与物流平台的融合;

  9、智慧物流与云计算、大数据物流新平台发展。

  大会论坛三:2017新能源物流车辆产业发展高峰论坛

  主要议题:

  1、新能源电动物流车推广应用生态构建的机遇与挑战;

  2、“互联网+城市配送”助推我国打通新能源汽车应用新蓝海。

  3、新能源物流车产业如何面对补贴退坡等带来的压力和挑战;

  4、下游需求释放,新能源物流车如何换挡提速;

  5、推进城市物流配送车辆绿色专业化发展;

  6、新能源物流车如何保障城市配送供应链的透明协调,帮助企业降本增效;

  7、如何更好地发挥新能源物流车在城市配送中的优势和地位;

  6.4、12月21日晚间:

  中国国际物流技术与装备用户满意质量星级评定发布盛典;

  第五届中国城市物流配送推荐用车大型颁奖暨主题推介会;

  2017中国城市物流大奖颁奖典礼。

  6.5、12月22日上午拟定参观考察,中午会议正式结束。

  七、大会主要邀请领导嘉宾及代表:

  国家及有关省市政府有关部门、事业单位、物流园区建设和运营单位;大型第三方物流企业、城市物流配送企业、城市物流中心;电子商务企业仓储物流部门、快递企业、制造业物流供应链管理部门;商贸流通企业;仓储企业、物流(仓储)金融供应商、仓储设备供应商、信息技术软硬件提供商;物流与配送车辆企业、物料搬运机械企业、自动化系统提供商;业内专家、学者及资深人士和媒体等。

  八、会议参与方式:

  1、参会:参会代表收费3000元/人,包括年会及各项论坛活动的资料费、餐饮费、参观考察费、会务费等有关资费,参会代表住宿由大会统一安排,费用自理。

  2、赞助支持:大会为业内企业、知名物流技术装备企业以及物流有关企业提供赞助宣传的机会,具体赞助和服务条款请与大会组委会联系商洽。

  3、会刊及会场广告请参照附件表格。

  九、大会组委会联系方式:

  联系人:马思龙

  手 机:13552269419

  电 话:010-62276852

  传 真:010-62254716

  邮 箱:fd1218@126.com

  官 网:www.56clte.org





  2017年年会举办城市介绍

  高安,位于江西省会南昌西部,距南昌仅42公里,素有“赣中明珠”美誉。全市国土面积2439.33平方公里,人口100万,是全国粮食生产先进县市、全国生猪调出大县、全国无公害蔬菜生产基地、全国汽运大市、中国建筑陶瓷产业基地、中国书法之乡,境内华林山—上游湖风景区被评为国家AAA级景区。

  ——安驰天下的汽运之都。高安位居全国汽运业四强县市之首。汽运产业起步于上世纪九十年代中期,目前已成为高安的支柱产业,从业人员15万余人,拥有大型货运汽车4万余辆,登记吨位58余万吨,运力已辐射至除港、澳、台以外的全国各地,拥有遍布全国的物流、信息服务网络,并形成了年交易二手车20000多辆的交易市场,是名副其实的“十万大军搞运输,万辆货车跑全国”。

  ——享誉神州的建陶王国。高安早在宋代就开始了以日用瓷、工艺瓷为主的陶瓷产业。1978年江西第一片釉面砖在高安问世,高峰期釉面砖产量占全国的1/8,享有“釉面砖王国”之称。2007年,高安获批建设全省唯一的建筑陶瓷产业基地,2008年被中国建筑材料联合会命名为“中国建筑陶瓷产业基地”。目前,拥有陶瓷及配套企业119家,陶瓷生产线197条,年产能达8亿平方米,成功跻身全国建陶“五大产区”第三位,并连续五年被评为中国陶瓷行业“新锐榜”优秀产区。按照“环保优先、品牌引领、转型升级、科学发展”的原则,先后引进了新中源、新明珠、欧雅、英皇、恒达利及日本爱和陶等知名陶瓷企业,拥有陶瓷品牌134个,其中中国驰名商标10个,江西省著名商标29个。江西省建陶基地铁路专用线、自来水厂、110KV以上变电站、川气和西气天然气、陶瓷实训中心、国家陶瓷产品监督检验中心、口岸作业区等配套设施已陆续建成,配套功能日益完善。

  ——区位优越的现代新城。高安区位优越,东邻省会南昌,是西入南昌的“咽喉要地”,东北面是世界著名风景区庐山,距昌北机场仅50余公里。320国道、昌栗高速横贯境内,赣粤高速公路擦肩而过,浙赣铁路接轨境内,沪昆高速铁路贯穿境内并在高安设站。滔滔锦江流经市区直下赣江,8小时经济圈基本可覆盖广东、福建、浙江、上海、湖南、湖北等沿海和中部地区,是承载沿海产业梯度转移的理想之地和承东启西、承南启北的理想支点。高安地处鄱阳湖生态经济区集约发展地带,是鄱阳湖生态经济区38个县市之一。目前,全市已初步形成建陶水泥、汽运物流、机械机电、LED光电、生物医药、现代农业和绿色食品、化工矿业、服装纺织、文化创意等主导产业。随着沪昆高铁的建成、昌栗高速启动和南昌轻轨的逐步延伸,高安将面临难得的发展机遇,高安与南昌“同城化”效应日趋明显。目前高安正按照“建设新城区、优化老城区”的工作思路,举全市之力,实施城市建设大会战,致力打造集行政办公、文化会展、宾馆商务、休闲娱乐、高尚居住等公共功能于一体的高品质宜商宜居山水新城,努力朝现代化中等城市迈进。同时,积极策应省委、省政府搬迁和南昌西扩的重大历史机遇,按照打造田在城中、城在田中、人在景中、人与自然和谐相融的“田园城市”的理念,把高安的“东大门”大城镇打造成为省会南昌的“后花园”。

  高安市物流产业情况介绍

  高安素有“汽运之都”的美誉。自上世纪七十年代以来,高安人民在市委、市政府的引导支持下艰苦创业,依托建材业发展汽运业,围绕汽运业发展现代物流业、汽车贸易业、汽车服务业和汽车配件业,不断壮大产业规模,延伸产业链条,提升发展层次,汽运产业规模和知名度位居全国县级市之首,货车保有量、汽车交易量、4A级以上物流企业及税收贡献度均列全省县市之冠。随着长江经济带建设、南昌大都市区规划的批复以及国务院关于互联网+物流信息化政策的落实,高安汽运物流产业将迎来新一轮的大发展。为了发挥自身特有的优势,抓住难得的发展机遇,高安市委、市政府审时度势,确定在进一步做大做强建筑陶瓷产业的同时,全力谋划货运汽车物流产业的发展,集中力量打造“现代物流仓储基地”、“中国汽运物流之都”,使之成为特色鲜明、优势明显、互动互促、竞争力极强的经济板块和支柱产业。

  1、高安物流产业基础扎实、体量庞大。

  一是产业规模大。到目前,高安物流产业已初具规模,2013年被列为江西省现代服务业集聚区,有一家大型公铁联运物流企业(北八道物流)、一家交通运输部甩挂运输试点企业(鸿海物流)、五家省级服务业龙头企业(瑞景铁路、新振兴集团、桃源物流、鸿海物流、玲波物流),有22家国家4A级物流企业,占全省4A级以上物流企业的近一半。到目前,全市有汽运物流公司1300家,市内注册的营运大货车41000辆,登记吨位58万吨,加上高安籍人员在周边县市注册的公司和车辆,高安人手头上拥有大型货运车辆已经突破8万辆,物流运输产值突破400亿。远居全国各县(区、市)之首。

  二是新车、二手车交易火爆。高安重卡销售市场是最被国内中重型卡车制造商最看中的市场之一,货车新车销售已成为国内重卡销售市场的风向标,全市有汽车和专用车经销商73家,2015年销售商用车1.2万多辆,销售额超36亿元;2016年货车销售突破18000辆,销售额超50亿。有四个品牌的重卡4S店拿到了全国销售冠军。解放重卡新车型都首先通过投放高安市场 来预测全国市场的认可度,一汽解放、福田欧曼、陕汽、柳汽、华菱重卡、江淮重卡、中国重汽、上汽红岩等大型重卡企业在高安都设立市场调查部,高安重卡销售市场份额已连续5年超江西全省的50%。

  高安二手车交易市场也是中部地区最大的二手货车交易市场。2015年二手货车交易量达12000辆,销售额近20亿元;2016年二手货车交易达20000余辆,销售额超30亿元。

  三是产业税收增长明显。2014年全市货运物流产业完成税收4.408亿元。2015年累计纳税突破5.06亿元。2016年在国家“营改增”等减税政策的影响下,也接近5亿元,2017年预计可突破6亿元。

  四是从业人员多。货运物流营运范围已辐射至除港、澳、台以外的全国各地,甚至进行短距离的国际运输,拥有遍布全国的物流、信息服务网点2000多家,围绕汽运物流全产业链,高安相关从业人员已超过15万人。

  2、高安物流产业有较完善的产业链条和产业配套。

  高安现有几十家与汽车相关的制造企业,有六家专用车生产企业获得了工信部备案,三家企业获得了国家专用车产品资质,另有一家企业也将于2016年获得产品资质。另外,全市有汽车配件经营户260户,汽车修理企业300户,技术人员1000余人。每年消耗汽车轮胎近40 万只,年汽车零配件交易额达到20亿元以上;每年货车运专用车需求量达近8000辆,交易额10亿元以上。全国已有十多家专用车和挂车生产企业在高安设立了办事机构。繁荣的汽运物流产业还带动了汽车保险、车辆油品销售,2016全年汽车保险费近7亿元。全年油品消耗15亿升,金额达80亿元以上。有陶瓷、建材、家具、食品等各类仓储面积200万平方米,托盘保有量600万个。

  3、高安物流产业有较好的人文底蕴和前期工作基础。

  高安货运产业不仅致富了一方百姓,也使高安人对货车和物流“情有独钟”。产业发展到今天,得益于高安民众的传统习惯、老百姓的就业意识;得益于敢于承担经济风险的公司经理人,他们将沉淀在广大群众手中近50亿元的巨大民间资金聚集起来,为产业提供强大买车的融资租赁资金;得益于高安市委、市政府和涉运部门、单位的贴心服务、科学管理和优惠政策支持;得益于从业者、经营者、管理者三者各司其位、和谐统一。从驾驶员培训、融资租赁购车、信息、物流运输、管理、服务到完善的产业扶持政策,写就了运输物流行业浓郁的“高安特色”,形成了独特的汽车物流文化。

  4、高安物流产业发展态势良好、潜力巨大。

  未来五年,高安市将举全市之力,依托现有汽车运输优势,大力发展汽车货运、仓储物流、汽车及零部件制造销售、新车销售、二手车交易、物流信息服务为一体,在全国有一定影响力的货运汽车物流产业基地,实现主营收入超1000亿元的产业规模,打造江西省县级首个千亿产业集群。目前高安市已在城区昌栗高速高安出口处规划建设一个占地20000亩的汽车物流产业园,首期5000亩土地征用工作已经完成。三检站迁建及宜春交警支队高安车管分所建设项目土建工程已竣工投入使用,高安车管分所也是全省首家规模最大、设施最完备的县级车管所。2014年5月15日,高安市政府在北京与国机集团中国汽车零部件工业公司签订高安汽车物流产业园项目投资协议,项目总投资100亿元,将依托央企的行业优势和品牌资源、高安的区位交通优势和货运产业基础,打造国内最具影响力的汽车商贸物流新城。目前,该项目各项建设进展十分顺利。占地1000亩、建筑面积30万平方米的商贸城将于2017年10月全面开业,物流城也于2016年11月份破土动工。高安汽运物流产业的雄厚实力也引来了除“中汽零”外,国内外一大批有实力的物流及商用车相关产业巨头的青睐,先后有林安物流、天津狮桥、深圳怡亚通、正广通集团、江西国控、浙江车马象、郑铁物流、中汽供应链、杭州高达软件等物流集团、供应链公司及互联网企业到高安投资考察,达成并签订了多项投资意向,总金额突破60亿元。未来几年,高安市汽运物流产业将重点围绕央企国企、品牌民企进行招商,加强与各类金融机构、企业财团合作,实现互利共赢、共谋发展,抓住汽运物流产业爆发式发展机遇,全力打造中部地区超千亿的的汽车商贸物流产业集群。

(责任编辑:魏美茹)
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