单程73.5公里、一共88个站、往返要5个小时，被称为“南京最恐怖公交线路”的743路公交要调整了。昨天，现代快报记者从南京市物价局网站获悉，南京江宁东山743路公交将缩线运行，里程由73.5公里缩短至30公里，空调车票价由8元减至3元，分段计价。

　　调整

　　里程缩至30公里

　　昨天，南京市物价局在其官网发布《关于调整公交743路票价的通知》：为进一步优化公交线网，加强仙林至东山段面的公交运力，有效衔接地铁2号线，经南京市交通运输局批准，743路进行了线路调整，里程由73.5公里缩减至30公里，空调车票价由8元减少至3元。

　　里程的大大缩短，意味着公交停靠站点也大幅减少。记者注意到，调整后的上行线路中，站点由原来的88个，缩减到了45个。缩减的站点主要集中在北部，北段拟缩线调整至仙林大学城。

　　调整后的743路空调车仍实行分段计价。但伴随里程的缩短以及站点的减少，具体票价有所下降。对学生、老人、公交换乘优惠政策参照南京市公交优惠政策执行。

　　现状

　　乘客“踩点”乘车

　　提起这条江宁东山主城到上坝的743路公交，很多南京市民都不陌生。

　　据了解，目前，743路公交(原东上线)全程票价空调车8元，普通车7元，只有5辆车运营。每天8个班次，发车方式是定点发车，时间间隔是1小时到3小时不等。这条线路开辟于上世纪80年代。2009年，当时东上线沿途停靠站点为59个;到2012年，站点增加到83个，成为南京最长公交线路;2014年，为增加与地铁的衔接，又增加到88个站点，成为江苏站点最多的公交线路。

　　2014年，现代快报记者曾试乘这趟“最长公交线”，全程近3个小时坐下来，感觉“身体被掏空”。而车内座位基本坐不满，只有十几名乘客，多数都是“掐点”上车的老乘客，对线路运行时间非常熟悉，甚至能背下来。

　　未来 调整后班次增加，候车时间缩短

　　线路调整后，上坝到东山的居民该如何出行?江宁公交集团相关负责人表示，届时，市民可以通过换乘到达目的地，并且将会更加快捷和便宜。

　　她表示，调整后，市民可乘743路至仙林大学城经天路地铁站，转乘江南公交的D5线，实现原东上线的乘坐目的。而743路调整走线之后，由于里程缩短，班次有望增加，候车时间将大大缩减。目前743路沿途经过的多个站点，都有江南公交的线路(207路、D5)覆盖。到达这些站点的乘客可以通过换乘到达目的地。

　　此外，线路调整后江宁至仙林大学城的线路全程3元(全程30公里，可执行分段计价票制)，D5线全程3元，合计6元，较现票价减少2元，市民的出行成本也会下降。

　　现代快报记者从南京市客管处了解到，由于还有一些后续流程要处理，743路公交的正式调整方案可能要过段时间才能公布。

　　[743路公交拟调整线路]

　　自东山总站起，经同夏路、万安西路、万安北路、东麒路、仙麒路、仙隐北路、仙林大道至经天路地铁站。

　　沿途停靠：东山总站、泥塘、上坊西、万安北路、万安北路·天赐路、永安村、市井、魏村、农副产品物流中心西、农副产品物流中心东、大里墅西、大里墅东、艾塘、养护中心、南庄、谢盖、沧波门、东解村、湖头南站上坝河、湖头、药科学校、湖头北、小定林、天和路、天泉路、麒麟工业园、丁家村西、麒麟小学、悦民路、交通技校、华侨公墓、市农科所、仙鹤茗苑、仙鹤门地铁站、仙鹤门、仙鹤门东、应天学院、依云溪谷、上东区、外国语学校、仙境路、九乡河大桥、南大仙林校区、元化路、经天路地铁站