2001年12月11日，中国融入了世界，世界也拥抱了中国。这一天，中国正式加入世界贸易组织。许多自主品牌抓住入世契机跨出国门，中国客车也从此驶向世界。

　　如今，中国客车的崛起已然改变了世界客车格局，赢得了全球客户关注与认可，成为全球最大的客车制造国。而在众多的品牌中，“KingLong”无疑是海外用户最耳熟能详的一个来自东方的客车品牌，在海外拥有广泛的品牌知名度与美誉度。近年，尽管国际客车市场硝烟弥漫，大金龙始络保持了稳健的发展，销售业绩一直居于行业前列。

　　刚刚过去的2014年，大金龙再次迎来外销里程碑，年销售额和销售量齐创新高，外销金额首次突破3亿美元，外销数量首次超过1万台，达12293台。同时，驰骋在全球更多的市场，累计出口国家和地区达122个，累计出口客车5万余辆。现在，大金龙每生产3台车，就有1台奔赴海外，已然以全球视野布局市场

　　在进入羊年之际，大金龙更是以昂扬的业绩开启下一个十五年的海外征程。

　　发展轻客新势力 开辟市场新蓝海

　　翻看2014大金龙的外销成绩单，轻客尤为亮眼，全年完成外销超过10000台，销售额达6.18亿人民币，同比增长约48%，远远高出行业水平，稳居行业前三甲。这小体积的车型正在发挥出越来越大的能量，销量与销售额逐年递增，成为大金龙外销产品队伍的新势力。

大金龙轻客 崛起的新势力

　　作为后起之秀，大金龙轻客事业部自创业伊始，便采取国内海外两条腿同时奔跑的拓展策略。经过七年多的耕耘，凭借其优异的性价比和良好的售后服务，迅速获得市场认可，海外市场保有量不断扩大，无论是品牌美誉度和市场占有率，均居于中国轻客品牌前列。目前，大金龙轻客已出口至全球40多国家和地区，并且在在埃及、玻利维亚、尼日利亚等多个市场占据主要地位。

　　而在大中客市场，经过十多年的贸易积累，现阶段中国客车在海外不仅要与世界一线客车品牌较量，还要与国内同行竞技。在这样的背景下，大金龙始终坚持品牌塑造，稳扎稳打，保证在传统战略市场的同时，积极拓展新兴市场，开辟新蓝海。

313辆客车首次出口伊拉克 中东市场再创佳绩

　　中东市场可谓客车兵家必争之地，大金龙自2004年进入该市场以来每年保持批量出口，市场根基稳固。日前，在中东市场再创佳绩，向伊拉克出口 313台公交车，实现中国大中型客车首次批量进入该市场。继公交车后，还将向该市场批量出口旅游车产品。

　　在广阔的非洲市场，金龙客车多点开花。2014年继续向北非阿尔及利亚市场保持批量出口外，还新开拓了西非法语市场，成功向科特迪瓦和布基纳法索批量出口客车。在亚洲，继续保持在菲律宾、台湾市场的主导地位，同时向澳大利业出口实现较快增长。在美洲，大幅提升其在秘鲁、智利市场的占有率，位居国内客车品牌首位，同时在玻利维亚、哥斯达黎加保持良好的市场地位。

　　随着金龙客车驶向越来越多的国家，不仅为企业带来新的增长点，同时拓展了中国客车的世界版图。

　　注入发展新动力 打造服务新格局

　　产品是市场的核心驱动力。面对全球各异的市场，大金龙根据地区的差异，细分市场的特点和客户个性化的需求，量身打造最具性价比的解决方案，同时紧跟国际客车技术发展潮流，不断推出新品，为市场发展注入源源动力。

扎根欧洲市场12年 第四次参展汉诺威

　　在2014年的德国汉诺威车展上，大金龙面向欧洲用户推出的三款产品再次带给大家惊喜：对畅销产品C9捷冠系列全面升级，在仪表台设计上作了较大提升;全新升级版C12，增加了一系列人性化设计;向欧洲市场试水推出新能源产品E12。此外，还针对各地区市场推出新品，比如在南美市场开发双层双巴士，在非洲市场推广前置车型。

　　若说产品是开拓市场的“前锋”，售后服务便是把守市场的“后卫”，优质的售后服务是大金龙产品深受海外用户的一个重要原因。

海外售后：急客户所急，做用户所需

　　“急客户所急，做用户所需”，大金龙以最快速度响应客户需求。目前，拥有100多人的驻外服务精英队伍，遍布全球五大洲。在急需配件供应上，不惜成本以最快的速度组织发运，保证供应及时，此外还推出了电子配件图册查询系统，极大提高了客户选购配件的效率和准确性。在售后培训上，除了在厦门总部定期开展面向经销商和终端用户培训外，针对偏远、交通不便地区的客户，海外区域培训中心正在筹建中，方便客户就近培训，节省客户费用支出，并解决语言沟通问题。

　　随着金龙客车在海外保有量的不断扩大，售后服务面临新形势。在此情况下，大金龙转变售后服务思路，不仅服务紧跟销售车辆，更注重“快速反应、预防为主”，将售后工作提前，在与客户签订单时便提前拟定服务方案，做好培训准备。

　　适应出口新常态 开启外销新未来

　　2015年，对大金龙外销来说，要应对挑战，但更多的是抓住机遇。

　　作为厦门的龙头工业企业，福建省自贸区的确立及推进，对大金龙而言无疑是利好。此外，今年是福厦汽车联合之后，大金龙纳入福建省汽车发展一盘棋战略的开局之年，福建省委省政府对金龙汽车集团市场拓展的政策支持，也将间接补益海外拓展。在“东风”的吹拂下，2015年大金龙昂扬启航，开启下一个十五年的海外新征程。

　　大金龙海外营销总监谢卫国表示：“目前中国客车在海外市场的竞争态势已发生了很大的变化，大金龙将主动适应海外市场发展的新常态，始终坚持深耕市场，提升品牌价值，追求有质量的增长。在稳定传统战略市场的同时，注重空白市场及新细分市场，寻求新的增长点，为中国客车出口转型升级作出贡献。”

　　大金龙执行副总张斌表示：“如今大金龙又站在了新的起点上，对外销提出了更高的要求。2015年，除继续执行海外战略，在内部我们也将采取一系列经营举措全力支持外销的发展，包括适应市场调整产品结构、投入技改提高产能、科学管理保证品质、加大力度降成本、全员参与增效益，相信借助良好的外部环境，以及内部的强有力的支撑，大金龙外销在2015年将再次取得突破。”

　　福汽集团、金龙汽车集团、大金龙董事长廉小强对未来充满信心，他说道：“按照福汽集团‘四轮驱动、重点突破，龙头牵引、协同推进’的战略目标，包括大金龙在内的福汽集团权属企业将开展大协同，整合资源，协同发展。金龙汽车已是客车行业体量最大、活动最强、潜能最足的客车企业，团结和协同将为金龙汽车集团注入发展的正能量，相信包括大金龙在内的金龙汽车整团将在更高的平台上，迎来更为广阔的发展前景。”