规划总投资160亿，已完成投资近50亿，2020年建成投入营运
 

　　经过3年多建设，南充现代物流园基础设施、落户企业、配套体系完成预期建设任务并达到投入营运条件……12月29日上午，南充现代物流园正式开园。同时，落户南充现代物流园的重点企业——南充传化公路港正式开业。全国工商联副主席、浙江传化集团董事长徐冠巨，中共南充市委副书记、市长向东，中国物流与采购联合会副会长任豪祥，国家发展计划委员会综合运输研究所所长汪鸣等领导和企业家出席开园(业)典礼。

　　通江达海8大次区域物流中心之一

　　南充是国家二级交通枢纽核心城市，达成铁路与兰渝铁路呈“十字”型交会贯穿全境;“两环、六联、七射”的高速公路总体格局已经形成;南充高坪机场，现已开通北京、上海、广州、深圳、昆明、西安、杭州、三亚、拉萨等9条航线，未来几年还将陆续开通国际航线;南充港集装箱码头，千吨货轮可北上广元、南下重庆、直达上海。依托完善的交通体系，2012年，南充现代物流园建设拉开帷幕。南充现代物流园规划面积11.6平方公里，总投资160亿，计划2020年全部建成投入营运。届时，年货物吞吐量将达4000万吨，年交易额近1000亿元，实现年利税20亿元，可带动5万人就业。园区依托“两横三纵一环线”的道路体系规划为公路港、保税中心、建材物流区、粮食仓储区、农产品及食品冷链物流区、城际配送区、工业品物流区、危化品物流区、电子商务区、川粤沪物流产业基地、中国西部物流设备展销中心和商业商住区等12大功能板块。

　　经过近3年的建设，南充现代物流园成为四川省重点打造的八大次区域物流中心之一。29日上午，南充现代物流园被中国物流与采购联合会授予“中国物流试验基地”称呼

　　传化入川创新“公路港物流”

　　截至目前，南充现代物流园园区已累计完成投资近50亿元，“三纵两横”的道路主骨架修建完毕，中粮大道、物流大道、滨河西路竣工通车，水、电、气等配套设施全面到位，入驻园区的浙江传化、南鑫国际、友信崧锋、中储粮集团等重点项目达到投入运营条件。

　　浙江传化集团位于浙江萧山，创建于1988年，是中国知名的多元化民营企业集团，是“中国企业500强”、“中国民营企业500强”、“中国最具价值品牌500强”企业，主要业务领域覆盖化工、物流、农业和投资。在物流领域，传化开创的“公路港物流”模式成为中国物流行业价值的创新，拉升了中国公路物流运营效率短板。2007年，传化集团入川，在成都建设传化公路港。2014年9月，南充传化公路港动工建设……工程进展很快，2015年6月，试运营，12月29日，正式开业运营。

　　“南充传化公路港是该集团继成都之后在大西南正式启动运营的第二个公路港城市物流中心，是连接入川的主要公路货运枢纽和国家级公路货运主枢纽。”全国工商联副主席、浙江传化集团董事长徐冠巨介绍，截至目前，南充传化公路港已投资15亿元，从6月试运营以来，吸引了京东、顺丰、圆通、格力、海尔、长虹、东风、解放、重汽等30多个品牌、150多家国内外知名企业入驻。

　　徐冠巨还透露，2020年，传化集团将完成全国170个智能公路港网络布局，目前正在全国17个省(市、区)建设80个传化公路港，预计明年有30个公路港投入运营。