这几天，停放在城东旭日天都公交停调场内的近两百台新公交车总是引得附近居民侧目。记者从芜湖公交集团了解到，这一批新成员就是该集团利用世界银行贷款项目一次性采购的191台公交用车，其中包括40台天然气双层大巴、136台插电式LNG-电混合动力公交车，15台跨江专线车。 　　这些“新兵”将于明年1月中旬投入运营正式服务市民。至此，芜湖人的公交出行条件将再次得到大幅提升，芜湖距离名副其实的“公交都市”迈进了一大步。 　　所有新车型下月投入运营 “升级版”跨江公交设有安全带 　　昨天上午，记者在城东旭日天都公交停调车场内看到，工作人员正在为这些车辆做上线前的最后准备。在完成上线检测、挂牌等工作后，它们将于明年1月中旬投入到城区各线路运行。

　　车身庞大的40台LNG天然气双层大巴最为显眼。据介绍，这一批双层巴士单价达90万元，设有59个座位，实际载客可达70人，二层乘坐区采用大面积玻璃结构，采光和观景设计既实用又别致。按计划，这40台双层大巴将效力于连接我市多个旅游景区间的4条旅游专线。明年1月中旬，首批14台双层大巴将投入游1路运营，剩余26台双层巴士，将服务于即将开通的另外3条旅游专线。

　　与这些大巴并肩而立的还有最新采购的136台插电式混合动力新能源车。它们已经换上了粉色装扮，十分靓丽。据介绍，它们将于明年1月全部投放线路运营，重点更新此前刚刚投入使用的芜湖站东广场枢纽相关线路，包括公交10、20、31、88路，还有市区部分主要线路如公交7、32、37等线路。芜湖公交机务技术部负责人介绍，LNG燃气和纯电动混合动力，最大特点就是节能，车辆依据驾驶、路况等情况在纯电力、纯燃气之间自动切换，燃气节约量平均在25%-30%左右，续航里程达400-450公里。

　　此外，一同到位的15台专线车将作为普通公交的“升级版”重点服务跨江线路。与普通公交车不同的是，这些车辆不仅座位多达50个，而且配有安全带和可调节座椅。它们将在明年1月下旬全面取代目前的公交39路车辆，提升跨江线路的运力、安全性和舒适性，改善江北居民的出行条件。

　　清洁能源车占比超80% “公交都市”创建正在路上.此次芜湖公交“换新血”是我市世界银行“改善交通走廊及建设绿色公交系统”项目重要内容之一。此次换血共投入1600万美元，一次性采购40台LNG天然气双层大巴和136台插电式LNG-电混合动力公交车。这一批新车全部投入运营后，我市公交车总车台数将达到1488台。市区(人口约150万)每千人就拥有一台巴士。同时，“绿色公交”将成为现实。该轮车辆更新调整过后，芜湖公交的天然气清洁能源公交车的比例超过80%，空调车比率将上升至70%左右，芜湖公交整体运力和市民的乘车条件将大幅提升，对芜湖空气质量的改善和打造旅游城市形象也将起到巨大的促进作用。

　　记者还了解到，在更新车辆的同时，世行贷款项目还将在我市中心城区交通流量压力较集中的长江路、银湖路、赭山路3条城市道路两侧，规划设置公交专用道，进一步建设全市交通智能系统，通过交通信号优先和实时监控抓拍来提高公交车通行能力。 　　芜湖公交相关负责人表示，随着车辆的上线运营，公交专用道也正在紧锣密鼓地建设过程中，该项目实施已经进入实质性阶段。项目建成后将进一步提高广大市民乘坐公交的舒适度、缩短出行时间，引导市民优先选择公交出行，更好地发挥公共交通在城市交通中的主导地位。“在积极创建全国‘公交都市’的过程中，我市正在努力提升公交硬件条件和公交服务水平，让芜湖公交跑得更稳、跑得更快，让芜湖人的公交出行变得更便捷、更舒适。”

　　图为芜湖公交集团今年采购的40台双层巴士、15台跨江专车和136台插电式混合动力公交车已经正式交付，其中40台双层巴士将直接进入4条旅游公交专线服务，15台49座跨江专车将投入39路使用。新公交车预计明年1月中旬投入运营。