近期，中国上市公司协会组织的“上门服务周”活动在山东辖区举行。来自上海证券报、中国证券报、证券时报、第一财经等多家主流财经媒体的记者与中上协、山东证监局相关负责人一道走进中通客车控股股份有限公司，与公司管理层和员工进行了深入交流。

　　中通客车是一家主营业务是大中型客车及客车底盘的研发、制造和销售的上市公司。同时，公司还具有新型新能源系列客车的研发制造能力，包括混合动力客车和纯电动客车。其中前者是指同时装备两种动力来源——热动力源(由传统的汽油机或者柴油机产生)与电动力源(电池与电动机)的客车，包括油电混合动力客车和气电混合动力客车。

　　公司高层向记者透露，2013年公司销售新能源客车的收入占公司营业收入的比重在20%左右，公司新能源客车增长的主要原因一是政府推动力度较大;二是公司高度重视，成立了专门的新能源客车销售公司并强化了激励机制;三是公司对新能源客车研发相对较早，产品比较成熟。

　　目前，公司主打海外发展战略，去年出口业绩出现较大增长。公司加快海外高端市场的拓展，加强大市场大订单的运作，成功拿下沙特、摩洛哥、印尼、智利等大型高档客车等一系列订单;全年出口客车1751辆，出口收入6.03亿元，同比分别增长24.7%和31.5%。

　　公司董事长李树朋告诉记者，客车属劳动密集型产品，目前国内的劳动成本仍相对较低，产品技术水平相对不算落后。中国客车具有一定的竞争优势。在这样的形势下，2014年海外市场和新能源客车市场仍是公司的重点战略市场。

　　日前，公司公布了2013年年报。公司全年累计销售客车12036台，实现销售收入32.17亿元，净利润1.05亿元。收入和利润较去年同期分别增长12.14%和80.74%。同时，公司还预计今年一季度业绩为1.84亿-1.88亿元，同比增长1410%-1435%。资深市场人士陈自力认为，公司作为国内主要的客车生产商，将成为校车整改中的极大受益者，未来业绩值得期待。