现代物流的特点就是系统化和网络化，物流配送的网络是实体网络，俗称“地网”，而物流信息网络一般指虚拟的信息系统网络，俗称“天网”，随着互联网技术发展，物流信息系统的系统化与网络化发展很快，这一网络系统的信息都是电子化与数字化的信息，因此物流信息系统很容易与电子商务的信息系统融合，很容易与企业的现代生产系统中的信息网络融合，也很容易育商贸流通领域的信息网络融合。

　　基于上述分析，随着信息技术发展，物品的制造信息、商贸流通信息、电子商务交易信息以及与这些信息相关的资金流信息都可以很方便的融合，统一的运筹和优化运算，但是只有物流系统，是网下实体物质，不能直接与虚拟的信息网络融合，成为现代生产、商贸流通的瓶颈。

　　物联网技术的发展给天网与地网对接带来了市场机遇，具有巨大的发展空间，物联网技术的应用，如果实现天网与地网无缝对接，必将带来现代物流业的一场革命，并可推动新的一场工业革命。因此，目前国内外著名企业家都看到了这一发展领域的市场机遇，纷纷进入这一领域。国际上看，在2013年，现代信息技术的巨头谷歌、电子商务的巨头亚马逊、现代物流的巨头UPS均纷纷进入物流领域;在中国，企业家教父级的人物柳传志、张瑞敏也纷纷投资现代物流，电子商务的教父级企业家马云更是辞掉了阿里巴巴的职务，全身心进入物流领域，创始成立了菜鸟物流，致力于建设中国智能物流骨干网。国内外最著名的企业纷纷进入现代物流系统是2013年物流领域物联网技术应用的最大热点、焦点和看点。

　　信息网络优化与整合实体网络的流向、流量，成为实体网络运作的信息引导。体现在电子商务等领域，就是借助于电子商务产生的巨大物流信息，结合大数据、云计算技术进行分析与优化，整合了实体网络物流配送的信息，实现了产品配送提前进行集约化集货，集约化调度，智能化备货，这样可以极大地提升物流作业的效率，让配送更快捷。

　　可以想象，在没有这一融合的时候，电子商务订单均是零散、随机的需求，单独下单，在运送与集货阶段，需要在实体运作阶段搜集配货信息，效率是多么低下。此外，没有智能备货分析，如果按订单进行全物流作业，从生产厂订货，集货，通过干线运输、城市配送到最后送到消费者手里，将需要漫长的等待，这是消费者不能忍受的;但是如果是盲目的备货，又会带来庞大的库存，带来资金占用，即使如此，也会出现紧俏的卖断货不能及时补货，积压的产品带来巨大的库存压力。

　　2013年电子商务的商务信息，商贸物流的流通信息，企业产品生产信息与物流实体网络配送信息已经开始尝试融合，这一过程刚刚开始，就产生了极大地市场机会，未来的发展空间无限。

　　在这一领域，目前最大的瓶颈是物流配送实体网络还不够智能化，物流基础设施智能化水平较低，马云看到了只一点，开始尝试圈地、建实体智慧网络，在物流界已经引起巨大反响。

　　要实现实体网络与天网融合，需要仓储系统全面感知，建设智能仓储系统，需要配送环节全面感知，建设货运车联网系统，需要物流环节节点交接除全面感知，建立职能追溯与信息可视化系统，要在配送终端全面感知，建立终端智能配送系统。当然，仅仅全面建立物流实体网络的感知系统，实现实时与信息系统联网与融合还是远远不够的，此外借助于云计算、大数据等技术手段对物流的流向与流量进行全面优化，更要兼顾成本与技术应用的关系，因此难度很大，任重道远，目前刚刚起程，前景空间无限，必将引发现代物流业革命。

　　实体网络与天网融合带来的效应绝不仅仅是物流效率的提升，其创新是无处不在的。例如：2013年华夏物联网研究中心提出了车联通卡的创新，集成银行信用卡与货运车辆车联网系统，实现追踪货运车辆的物联网金融创新，可以实现集成的、网络化和团购模式的融资、支付、车辆保险、加油、维修、物流园区消费的金融创新服务，利用团购折扣可以为物流企业带来巨大利润。