智能交通的建立与车联网的实现和信息技术的发展分不开。大唐电信集团依托在TD领域的长期积累和自主创新优势，将TD-LTE技术与交通行业的实际情况相结合，助力我国交通信息化发展。
当我们在公交站台等车时，都希望获悉下一班车的具体位置，以及到达的时间。当我们驾车时，都希望事故发生前车能够做出预判，并进行相关修复。而这些，随着智能交通与车联网的发展，将成为现实。
目前，大唐依托在TD领域的长期积累和自主创新优势，将TD-LTE技术与交通行业的实际情况相结合，助力我国交通信息化发展。
机遇与挑战
智能交通系统（ITS）成为交通领域的最重要开发和应用方向。2012年，我国智能交通市场规模为159.9亿元，同比增长21.7%。其中，去年四季度增速更是高达44%。
无线通信技术的发展为智能交通网络的建设提供了良好的应用基础，基于LTE的无线通信技术可为数据传输带来更高的速度和更广的应用范围；以RFID、NFC为代表的传感器技术的成熟有助于建立起实时、准确、高效的交通运输综合管理和控制系统；另外，基于云计算技术提供的大数据处理能力，可使复杂的交通信息分析处理变得更加智能和高效。
LTE-V是TD-LTE的演进技术，时延为20ms至100ms。时延缩短对车辆安全性能的提高有极大的帮助。LTE-V针对V2X行车安全应用需要，支持对等通信、并针对低时延应用进行优化。V2X为车避碰技术，其基于高精度定位和高速无线通信两大技术，通过交换彼此位置信息，判断车车、车路相对距离、速度等，从而感知车辆周边危险状况。感知距离300米，感知范围达到360度，且可获得多跳、超视限车辆节点信息。不仅能掌握周围车辆的相对距离，而且可以准确掌握其运动等状态信息。
目前，大唐正在进行TD-LTE技术在车联网领域的研究开发。TD-LTE技术应用于车联网，有很多方面的优势。在信息安全方面，TD-LTE作为我国自主研发的移动通信技术，在保障交通信息安全上具有重大意义；在技术方面，LTE-V在系统机理、信息传输可靠性、可扩展性、车辆节点信息发送公平性等方面更占优势，更加适合车联网这种高速移动的环境；在成本方面，TD-LTE的核心技术掌握在我国企业手中，研发和产业基础雄厚，能够以较低成本将TD技术应用到车联网中，利于在行业中快速推广。
