“现在，陕汽的车质量更好了，更节油了，服务更完善了，开陕汽的车赚钱更快了、生活因此更美好了。”在陕晋两省间跑长途运输的卡车司机齐智勇兴奋地对记者说。齐智勇的话传达出对陕汽转型发展的肯定。自去年末，陕汽高调出笼“转型发展”的概念以来，在从生产型制造企业向服务型制造企业转变的进程中，第一考虑就是为用户提供更好的产品、更完善的服务，使转型发展的成果首先惠及广大用户。

    车联网提供贴心服务

    齐智勇所在的陕西众佳物流公司的负责人杨经理非常认可陕汽推出的“天行健”车联网系统，因为这一系统“大大方便了公司的管理”。杨经理表示，“天行健”系统采用智能燃油测算管理技术，实现了车辆油耗的智能管理;应用身份识别、驾驶行为分析等技术，实现了驾驶员精确管理;采用行驶区间偏离识别、多通道车辆在线搜寻等技术，实现了对车辆运营路线的远程管理;应用自动唤醒技术，实现了车辆维修保养的便利管理。“应该多谢‘天行健’，我们的工作量减轻了，效率提高了，老板对我们的工作也比以前满意多了。”杨经理说。

    “以前我不太喜欢在我的车上安装‘天行健’车联网系统，因为我感觉一来没什么用;二来我觉得这是老板雇佣的‘电子黄世仁’，是监视司机用的，但现在我不这么想了。”齐智勇这样描述自己对“天行健”系统态度的变化。

    齐师傅说，司机在外开车，最注重的就是人身和财产的安全，家人最牵挂的也是自己的安全。“天行健”系统用了重卡远程安全防范技术、防盗技术和高清远程图像采集技术，可消除疲劳驾驶、超速行车等安全隐患，防止货物、燃油、电瓶被盗，确保驾驶员、车辆和部件及货物运输的安全;“天行健”系统可进行800多项车辆故障检测，实现车辆起动时自动检测、行车过程中实时检测、车辆故障时主动报警;天行健呼叫中心还能提供24小时呼叫服务，第一时间提供救援和救助。“这些功能有效消除了司机师傅们对长途运输安全的担忧和顾虑。

    在西安和兰州间跑运输的散户任师傅表示，陕汽提供的“天行健”系统使他摆脱了以往最大的烦心事，即因为找不到货源而不得不接受空载运输。“自从有了‘天行健’，空载率大幅下降了”，任师傅表示，“‘天行健’系统给我提供了海量货运信息，缩短了配货时间，提高运输效率20%以上;其导航技术，可精确显示货车限行信息、实时交通信息，还具有维修站自动导航、车友导航等功能，给我提供了多样的帮助。”

    天然气重卡带来实惠

    在众佳物流公司新的采购计划上，中、重卡都已决定采购陕汽天然气重卡。李经理表示，之所以采购陕汽天然气重卡，一方面是出于对陕汽产品的信赖，但更重要的一方面是对燃料经济性的考虑。陕汽是天然气重卡的行业领导者，李经理对陕汽的天然气重卡很有信心。

    李经理给记者算了一笔账：满载的柴油车百公里耗油48升，按每升柴油7.8元计算，共花费油钱374.4元。若改用天然气车，则百公里耗气50升，按每升天然气4.6元计算，共花费气钱230元。天然气车比柴油车百公里节省燃料费144.4元。按一辆重卡一年跑10万公里计算可节省144400元，按一辆重卡使用5年计算，可节省燃料费722000元。

    当然在一次性购车成本上，天然气车比柴油车贵12万元，但根据政策购买天然气车可得到补贴，数额各个地方而不同，最高的地方可达10万元。所以，用户购买天然气车5年可节省成本60到70万元，足够用户多买三辆重卡了。李经理表示，陕汽的天然气重卡可为用户省了大钱了。

    融资租赁突破资金瓶颈

    去年以来，经济增速放缓、通货膨胀加剧，表现为PMI低落、CPI上涨。政府为应对这一经济形势，基本上实行的是紧缩的货币政策，银行银根收紧，不利于借贷，原先较为兴盛的消费信贷业务一度沉寂。而重卡的价格一般在30万左右，对很多用户来说，一次性付款压力较大，需要通过其它融资途径购买。于是，陕汽从“转型发展”的战略出发，适时成立了陕汽德银融资租赁公司，弥补了消费信贷的不足。

    在任师傅看来，融资租赁是一种很不错的购车方式。在卡车融资租赁中，卡车所有权、使用权、收益权分离，其中车辆所有权属于融资租赁公司，这使得融资租赁对客户的资信要求较低，甚至不需要提供担保。在办理融资租赁的过程中，只要用户资信良好，申请过程也很简便，用时远远短于银行按揭。此外，融资租赁公司可以根据用户的资信状况和经营能力提供不同的融资金额和期限。

    记者在走访市场时发现，的确有不少用户看中了陕汽提供的融资租赁服务的优势从而选择此种方式购车。山东滨州的林师傅就是其中之一。他告诉记者，他租赁了一辆价格为28万元的重卡，融资租赁期限为2年，2年间，租金和购车款共需缴付30.8万元。虽然多支付了2万8千元，但在使用车辆的2年时间里，只需要支付数额不多的租金，2年后，他已可以赚取足够的利润用于支付车款了。“如果没有融资租赁，我根本买不起重卡，更别提赚钱了，陕汽的融资租赁帮了我大忙。”林师傅说。