近日，多名读者向本报反映，由大悟开往广水的客运线路，全部由接近淘汰的破旧面包车营运，且超载严重，存在严重的安全隐患。

　　前日中午，记者来到大悟县中心客运站。从出站口进去50米，左侧的停车区，停着10余辆破旧的面包车。车前挡风玻璃上放着“广水-大悟”的客运标牌。停靠最前的一辆面包车上，已经坐有8名乘客。车上除了副驾驶、前后两排座位外，还另加了三个小板凳。见有人过来，司机急忙上前问，“去广水的吗?十元一位，最后两位，上来就走了。”没多久，这辆核载7人的面包车载着11人疾驰而去。

　　记者在停车处观察近1个小时，期间有6辆面包车，都是载满10名乘客后才发车离去。

　　大悟中心客运站的负责人告诉记者，该客运站没有直达广水的班车，只有到随州、孝感等地的过路车(可途经广水)。而站内这些面包车并非该客运站所有，只是停靠在该站，该站并不负责对车辆进行管理。

　　记者随后来到该客运站售票处，询问是否有到广水的车票。售票员称，该站不卖到广水的车票。“你到门口坐车，那里都是到广水的。车上买票。”

　　当日14时许，记者乘坐一辆营运面包车前往广水。车里因为坐了11人显得拥挤不堪，加座乘客甚至连动一下都很难。遇到颠簸路段，更是人撞人，十分危险。一路上，乘客抱怨声不断。车上没有正规车票，司机称，如需要，他可以开手写的。

　　一名姓杨的乘客告诉记者，由于工作关系，他经常往返于大悟和广水，“已经受够了这种交通方式”，但是乘坐过路车，不能到终点站广水客运站，时间上也不好把握，所以明知超载，也不得不一次次乘坐这种面包车。

　　14时23分，面包车到达广水市客运站。在客运站前的广场上，也停有近10辆到大悟的面包车。该站相关负责人告诉记者，大悟至广水线路上原来共有30辆车，全是面包车，大悟和广水各一半。后来，由于广水彻底杜绝面包车营运，广水的15辆线路车被大悟广大客运有限公司借用，用于营运。

　　记者随后来到大悟县广大客运公司，该公司负责人告诉记者，营运面包车确系该公司所有。该公司每天有专人在出站口进行检查，“应该不存在超载问题”。此外，该公司给大悟客运站交了管理费，如果有超载问题，也应该由车站进行管理。

　　此后，记者将采访中看到的超载问题向大悟县运管所反映，该所一名工作人员称，将向分管领导反映，加大查处力度。