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晟通汽车50立方运油半挂车经济效益佳
来源:中国道路运输网在线通讯员 赵丽君 2013年10月10日11:34

  

  相较于普通钢罐车而言,晟通铝合金油罐车(www.sntotruck.com)优势十分明显,其最大亮点是自重轻,载质量大,成本就降低,运营利润更高,笔者以晟通汽车研发的50立方运油铝罐车为例,与普通钢罐车进行对比,以下表格为铝罐车和钢罐车经济效益的对比详细参数:

 

铝车

用铝车的收益

总质量

55

55

挂车自重轻4.4吨,

多拉货4.4吨货

车头重量

8.8

8.8

 

挂车自重

6.6

11

 

载货重量

39.6

35.2

 

每吨运费

450

450

 

每趟运费

17820

15840

多赚1980

每月运费(每月8趟)

142560

126720

多赚15840

挂车价格

50

25

 

需要多少趟回本

64

53

 

需要多少月回本

8个月  

7个月

 

回本再跑500趟赚

673.21

567.46

多赚105.75

回本再跑五年赚

646.28

544.76  

多赚101.52

备注

计算标准参照:晟通汽车50立方运油半挂车

柴油价格7.5/升、3轴挂车、每趟300公里、

运费0.5/公里、司机工资6000、每年保险8000

  从表中可以看出,这款铝罐车自重比钢车轻了4.4吨,多拉货4.4吨货,每趟运费就多赚1980元,经济效益比钢罐车要好。此外,据美国最新研究表明,铝制汽车在汽车制造业中最具环保价值,不仅提高了有效荷载量,还能降低能源消耗,减少尾气排放,经济效益与环保效益一举两得。

  目前,欧美日铝合金油罐车发展较快,国内铝合金油罐车处于发展起步阶段,要拓宽更大的市场,还需政策、企业、科研机构的一致协作。随着能源环保问题越来越受重视,铝罐车将帮助客户获得更好的经济及环保价值。

(值班编辑:杨艳梅)
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