1月31日，笔者者在恩来高速来凤段的建设现场看到，挖掘机、装载机来回穿梭，工人们正有条不紊地紧张施工。

    中铁二局恩来高速项目部二工区总工程师刘佳介绍：“目前恩来高速已完成主线及收费站路基土石方70%工作量，桥梁桩基及涵洞完成85%的工作量，跨酉水河大桥完成约40%的工作量。”

    恩来高速系“安吉高速”（起于陕西安康，止于湖南吉首）湖北境内的南段，在来凤县境内主线长2.08公里，全部位于城镇规划区内，项目计划2014年年底建成通车。

    近年来，来凤县紧紧围绕“地区交通枢纽”建设这一主题，狠抓项目落实，全面推进各大交通运输重点工程建设，取得了实质性进展。截至目前，恩来高速建设顺利推进；武汉大道三期工程软基处理基本完成；湘鄂情大桥引桥下构桩基、系梁、立柱、盖梁全部完成，引桥第二、三、四、五跨已完成架梁工作。全县公路总里程达1421公里，贯通五乡三镇的185个行政村；县城至8乡镇均有一条等级黑色化公路相连，形成了以县城为中心，辐射8乡镇的“一小时交通圈”；8 条对外出口路连接湖南龙山、重庆酉阳和本省邻近的宣恩、咸丰……山区人民基本告别“行路难”的问题。

    2013年，来凤县将尽快完成咸来高速、龙凤物流园、发展大道等项目的前期工作，争取尽早开工建设；同时积极向上争取农村公路建设和渡改桥项目，不断增加项目储备。继续推进恩来高速公路、武汉大道三期至湘鄂情大桥、白岩山旅游公路、姚家河大桥、来智线大修等交通重点工程建设；实施农村公路通畅、通达及安保工程；开工建设灵新国防战备路；实施讨橙公路、来革线的升级改造；启动咸来高速、一级客运站、迎宾大道、发展大道等工程项目建设，逐步解除交通的瓶颈制约。

    预计到2020年，这些项目建设完成后，将彻底改变来凤的大交通状况，来凤有望成为武陵山试验区的交通枢纽。