2011年9月22日，世界无车日，备受社会各界关注的交运温馨校车正式上路，开始试运行，改写了这座城市没有标准规范的校车的历史。

　　截至目前，已经开通了19条线路，每天承担着近900名中小学学生的上下学任务。统一管理、规范化运作的交运温馨校车的投入运营，给中小学生提供了一个标准统一、安全祥和、宁静舒心的上下学乘车条件。

　　交运向社会承诺打造学生舒适、家长放心、学校安心、政府满意的专业校车，将全方位提供安全、优质的品牌服务，将学生们安全送到学校、安全送回家中。交运温馨校车自营运以来，在全体工作人员的努力下未发生任何交通事故，得到了国务院相关部门的首肯，并作为成功经验全国推广。

　　站在引领城市交通的高度上，交运集团实施走高端、差异化和错位经营的思路，在确保现有班线客运、通勤客运、旅游客运、公交客运等国内领先优势的基础上，进一步明确校车客运是集团未来发展的重点领域。

　　对此，交运集团总经理刘永康说：“交运将通过建立健全校车运营标准、服务标准和技术标准，继续发挥全国校车运营标准的倡导者、实践者和引领者作用，带动引领校车行业发展，到"十二五"末，交运温馨校车将达到5000辆以上规模，形成中国专业校车第一品牌。”

　　专业化运营降低安全风险

　　随着社会经济的发展，校车必然走专业化道路。在刘永康看来，从交通运输市场发展来看，针对不同的消费群体进行市场细分、满足其个性化需求是大势所趋，其中就包括针对学生的专业化校车。刘永康说：“校车是社会发展到一定时期的必然产物，是关怀民生、以人为本促进社会进步的重要标志。”

　　早在校车开通之前，交运集团已经进行了多年的市场考察和分析。据调查，青岛市共有中小学1300余所，学生100余万人。其中市内四区在校学生约20余万人，需乘车上学的学生占学生总数的40%以上，这些学生的乘车方式主要以公交车和私家车为主，而乘校车的仅占3%左右。

　　目前由于国家尚未立法强制执行专用校车使用标准，导致目前的校车市场相对混乱，一些不具备专业资质的企业、个人为谋取个人利益，纷纷利用各种车辆从事校车经营，用来接送中小学生上下学的车辆五花八门，有学校自备校车，教育部门下属企业的校车，以及大量私人经营的“地下校车”，甚至小面包车等社会车辆也用来运送学生上下学，形成了无运营资质、车质差、从业司机素质参差不齐的校车市场现状，给中小学生上学出行带来极大的安全隐患，近年来国内发生多起校车交通事故，惨痛教训比比皆是。对此，在今年的青岛市两会上，市人大代表、交运集团总经理刘永康提出“校车立法青岛应走在前列”的建议。了

　　调查显示，在规范化的校车市场缺失的情况下，青岛26%以上的家长为了孩子的安全选择私家车、出租车或拼包车接送学生，另外一些则选择公交车上下学，在安全方面存在诸多的隐患。这种情况下不仅无法保障孩子的人身安全，也造成了学校周边路段每日早晚道路交通高峰时段拥堵情况突出等一系列问题的产生。

　　刘永康说：“在多年的考察研究中

　　车辆我们发现我市校车运营比较混乱，这也是社会发展特安全性能无法保证，随着社会经济的殊时期的阶段性产物，发展，必然走专业化道路，目前的校车存在方式必将退出历史舞台。”然而作为替代品的校车在一定时间内有存在的意义，因此在退出过程中，也不能搞

　　必须有个逐渐的过程。一刀切

　　高起点打造国内最安全校车

　　款式新潮、安全性好的“大鼻子”驶上青岛街头，始于2011年9月22日，由此改写了岛城无专业校车的历史。交运集团按照“政府主导、企业运营、规范管理”模式，组建了温馨校车分公司，专门从事校车的运营，统一管理校车，实现运营专业化。

　　其实早在2008年，交运集团就全过程参与了青岛相关部门组织的校车调研论证工作，进行了大量的筹备工作。刘永康说：“孩子的事就是未来的事，所以安全必须放在第一位。”所以，交运以“比顾客的需求做得更好”的服务理念，高起点定位，先后投入800余万元购置了安全技术状况符合国际标准、视野广阔且配备先进的宇通“大鼻子”校车。

　　交运集团温馨巴士公司总经理曲国庆说：“这款"大鼻子"校车是目前国内款式最潮、安全系数最高的专业校车。”它借鉴了欧美校车的经典外观，采用整体设计，全钢封闭环结构车身，抗撞击能力更强，发生意外时能有效保护学生安全。该车采用驾驶员360度无盲区设计，车上设有电动后视镜、前部补盲镜、倒车监视器，能保证司机在任何时候都能观察到车身周围所有状况。

　　为了上下车的安全，该校车还专门配备了停车示意臂，要停车的时候，驾驶员只要一按操控按钮，车体后部印有“STOP”警示字样的停车示意臂就会自动打开，提醒后方车辆注意。另外，在颜色选择上，该车通体采用了醒目的黄色，在车身周围贴有条形的反光膜，以便在车辆运行或天气条件不好时有效提醒其他车辆注意避让。

　　与此同时，交运集团投入大量资金安装实时监控系统，所有校车均安装GPS定位系统、3G无线传输视频实时监控系统和于此连接的读卡系统，并与交运集团的运行信息指挥平台对接，对校车运行全过程实现实时监控，进一步提高车辆调配的灵活性与机动性。

　　此外，公司还健全完善了信息化管理体系，在专用校车上广泛应用无线通讯技术，实现了乘车打卡信息的网络实时查询，监控中心和学生家长可通过互联网浏览校车运营信息、查询线路站点设置、学生上下车打卡等情况。

　　温馨服务创新行业标准

　　在交运集团的规划中，校车普及是一项长期计划，不仅成立了专业的校车运营公司，还制定了长达百页的校车运营方案。“交运作为一家大型国有企业，需承担"社会需要交运，交运奉献社会"的社会责任。”交运集团总经理刘永康如此解释公司之所以推动校车普及的主要原因。

　　相对校车的车况和设施等硬件，管理和服务等“软件”的建设更为关键。交运在校车实行“统一车型、统一标识、统一管理、统一运营”的基础上，集团从现有员工队伍中选用高素质的调度员、驾驶员、安全管理员及车上护导人员，并聘请了有关专家和人员进行了强化技能培训，打造高品质服务团队，全方位做好车辆安全服务工作，保障校车安全、规范和高标准运营。

　　细节，更能诠释交运精心打造安全温馨校车的责任和真情。公司及时根据学生需求和儿童心理特点，持续不断的加强对驾驶员和护导人员的培训教育，要求全体人员依据校车运营特点和儿童心理，做好安全、运行、服务工作。

　　例如，在运营过程中，为填补学校、家长之间教育的空白，交运温馨校车一直致力于打造“流动的课堂”，在接送学生运行途中，随车播放英文、音乐、传统文化等节目，同时由护导人员组织，各车组开展了全车同学集体参加的形式多样的活动，如红歌歌咏演唱会、图画展、知识竞猜、谜语竞猜、脑筋急转弯等内容新颖、形式活泼，适合儿童心理健康发展的趣味活动。为在中小学生中宏扬新时期雷锋精神，交运温馨校车将雷锋语录、雷锋日记、雷锋歌曲等等搬进车厢，打造交运温馨校车“雷锋车”。这些活动的开展营造了温馨的交运车厢文化，受到了全体乘车学生和学校、家长的欢迎，使校车车厢成为流动的温馨课堂，丰富延深了学生校外生活的学习内容，促进了学生身心的持续健康发展。刘永康说：“校车本身就是社会发展进步的产物，通过校车的智能化和信息化设施，使之成为流动的课堂，文化的阵地，让孩子在流动的课堂里得到学习熏陶和提高。”

　　由于中小学生们参加社会实践过程中的安全无法保障，许多学校都在日常教学中取消了社会实践部分，学生们只能在书本上认识社会。而近期交运温馨校车多了一项新功能接受学校包车组织学生外出参加社会实践，让中小学生在课堂之外走向社会真切体会大自然的风采。

　　细节之处，凸显了交运作为专业交通运输企业的深厚功底。经过近两个学期的运营后，针对运营过程中发现的诸多问题，交运温馨校车从管理制度、安全运行等多个方面出发制定了运营手册，进一步细化驾驶员和护导员的责任，对校车的各项标准进行了更加细致的规定。毫无疑问，这是交运集团的强项。交运温馨校车工作人员说：我们将全方“位提供更加安全、优质的品牌服务，将小学生们安全送到学校、安全送回家中。”

　　交运集团作为国内第一家专业校车运营的国企，在不到一年的运营中，已经摸索建立起了专业校车的服务标准，也吸引了国内众多企业来交运取经、学习。“专业的事必须交给专业的公司来做。”刘永康说，有专才有精，有了精致精心，才有安全可言。

　　实现普惠制彰显社会责任

　　校车前期运营反响良好，根据计划，2012年交运温馨校车将新增800辆，重点辐射农村地区。

　　目前，按照“政府主导，企业运营，规范管理”的原则，青岛市教育局计划参考市区做法，由交运集团牵头成立专门公司，在农村地区运营校车。“目前的校车数量远远不能满足需求，下一步我们将加快发展的步伐。”刘永康对专业校车未来发展充满信心，作为政府主导、财政补贴、企业运营的专业校车项目，在未来将形成一定规模。

　　“校车是新市场，我们在这方面走的是专业化、标准化、差异化和产业化发展模式。”刘永康说：“校车就是我们社会发展进步的产物，要实现普惠制，降低校车运营成本，让孩子都坐上安全校车。”

　　相比城市，农村校车条件更差，也更需要专业校车。刘永康告诉记者，2012年交运集团计划新增专业校车600部至800部，重点辐射农村地区，主要投放到郊市、郊县，开行线路总量达到500条以上。目前2012年第一批专业校车180部准备4月中旬下单，主要投放到平度、莱西、胶州、开发区等区（市）。

　　国内第一个校车注册商标，打造中国校车第一品牌

　　据了解，交运温馨校车试运行以来秉承“比顾客的需求做得更好”的服务理念，专心、专注打造专业校车，为中小学生提供专业校车服务，运行期间在全体工作人员的努力下未发生任何交通事故，得到了国务院相关部门的首肯，并作为成功经验推广。

　　目前，交运集团已经开始申报交运温馨校车商标。这是岛城第一次申报校车服务商标，注册成功后将是全国首个校车服务商标。刘永康说：“注册交运温馨校车商标是交运温馨校车打造学生舒适、家长放心、学校安心、政府满意的专业校车的又一新举措。”这意味着交运温馨校车将为全市中小学生提供更加专业的校车服务，实现交运温馨校车的品牌化服务，为广大青少年营造一个安全、健康、和谐的学习和成长环境。

　　刘永康说：“商标注册成功后将提升交运温馨校车的知名度，也意味着交运温馨校车的规范化管理将以法律的形式固定下来，实现交运温馨校车的统一化、规范化运营，科学化管理。”与此同时，交运温馨校车商标的注册也将规范岛城校车市场，引领岛城校车市场向专业化、规范化、秩序化、品牌化发展，提高岛城校车服务质量；对行政管理部门来说，交运温馨校车商标的注册将有利于政府部门对岛城校车行业的管理、监督和运营。

　　下一步，交运将积极拓展青岛市区及郊市、郊县校车市场，启动“校车工程”，解决平度等农村偏远地区学生上学问题；进一步填补校车运营管理和服务标准空白，建立健全校车运营标准、服务标准和技术标准，成为全国校车运营标准的倡导者、实践者和引领者；通过智能化管控，最大限度地提高交运温馨校车的安全性，打造专业校车核心竞争力，输出品牌服务及衍生产品，带动引领校车行业发展。

　　为满足全市中小学学生的乘车需求，“十二五”末，交运温馨校车将增至5000辆的规模。刘永康说：“2012年交运集团将充分发挥交运温馨校车在专业校车运营领域的"先导优势"、专业服务和交运品牌优势，在新的一年加大投入，创造好一切条件，创推"交运温馨大鼻子"校车品牌，打造中国校车第一品牌，为社会服务，为老百姓服务，为青少年儿童服务，为青岛市打造幸福宜居城市做出贡献。