“六合区的长鼻子校车很好，但不会全面推广，南京解决校车问题的主要思路是‘校车公交化’。”南京市教育局安全处一位负责人表示。

     他介绍，在六合区以外，正在使用的大部分接送学生的车辆已经交给专业的交通运输部门管理。在高淳、溧水、江宁，正在使用的就是这种模式。在上学、放学的时段，这些车辆行驶“校车”路线，接送学生，其他时间照常按照公交车营运。这样，对人力资源和车辆，都是一种节约使用的模式。校车“公交化”已经得到省里有关部门的肯定，认为这种模式值得借鉴推广。

     但无论是“长鼻子校车”还是“校车公交化”，都需要进一步完善。“长鼻子校车”面临的主要问题是农村路况达不到校车通行的标准。校车通行的道路标准要宽4.5米以上，而在高淳、六合一些地方，道路宽不到3米。政府计划拿出2亿元改造农村道路，但这需要一段时间。根据国家《校车安全管理条例》，省级政府将划定一个过渡期，目前省里还没有明确的时间表，在过渡期内，仍需要一些其他的车辆来补充校车。