3月的北京春寒料峭，由中石油捐赠的50辆崭新的LNG(液化天然气)清洁能源公交车在长安街头亮相不久，中石化便宣告，为支持北京市LNG公交车将加快加气站建设步伐。有业内人士称，两大石油巨头为治理北京大气污染双双发力，首都的空气有望变得更加清新。

    据了解，自2008年以来的研究性监测结果表明，北京市PM2.5年浓度约为70微克/立方米，比国家即将出台的新标准限制高出近一倍。今年2月初，北京市政府提出以治理PM2.5污染为重点，加大污染物减排力度，并提出了未来8年大气污染治理的目标。

    中石油率先行动，在京实施LNG公交车推广计划。今年2月6日，中石油集团公司与北京市政府签署了捐赠LNG公交车相关协议。按照协议，中石油将分批向北京市捐赠100辆LNG公交车，并将逐步在全市大范围推广LNG公交车；同时，作为中石油LNG业务运营主体的昆仑能源有限公司，积极与北京市各相关部门沟通协调，加快推动LNG加气站建设。2月19日橇装LNG加气站在北京通州潞城公交站提前建成投用。

    3月13日，即中石油捐赠的首批LNG公交车亮相刚刚两周，中石化公司与北京市政府签署战略合作协议，在京启动LNG公交车推广计划。根据协议，中石化北京石油分公司将与北京燃气集团成立合资公司，共同在北京推广LNG公交车及相应加气站建设，预计9月底前启动长安街沿线清洁能源车辆公交线路运营。

    有分析人士认为，两大石油巨头几乎同时选择北京清洁能源市场展开同台竞争，对优化北京能源消费结构、减少汽车尾气排放和PM2.5排放、改善首都大气环境具有重要意义。据统计，每使用一台LNG公交车，相当于减少50台家用车的尾气排放量。如果北京市1.5万辆公交车全部使用LNG，就相当于减少75万辆小汽车的尾气排放量。