为落实节能减排，提高水路运输安全系数，提升航道、船闸基础设施利用率，增强企业竞争能力，凡1998年12月31日前建成并投入使用，船龄满15—30年的长江干线老旧运输船舶实施拆解、改造后，国家给予相应资金补贴。

    11月16日下午2点，江苏省洪泽县在该县航运总公司会议室，召开申报2013年船舶拆解信息上报工作会议。该县所有水运企业主要领导和具体经办人参加会议。

    据悉，对在1998年12月31日前建成并投入使用，船龄满15—30年的长江干线老旧运输船舶实施拆解、改造，国家给予相应资金补贴，是国家落实节能减排，提高水路运输安全系数，提升航道、船闸基础设施利用率，增强企业竞争能力的利国惠民好事。这项工作政策性强，要求高，会议反复宣传交通运输部、财政部和八省二市人民政府联合签署的《推进长江干线船型标准化实施方案》精神，把国家政策交给企业，让企业赶上国家推行长江干线老旧船舶实施拆解、改造这趟快车，自主决定所属老旧船舶拆解与否。把好事办好。

    会议要求，县船型标准化办公室与水运企业逐一排查符合长江干线老旧船舶拆解政策的船舶，凡符合拆解条件的，县船型标准化办公室向该船舶发一份告知书，欲上报拆解的，船舶所有人必须与县船型标准化办公室签订承诺书，企业和船舶所有人还要向县船型标准化办公室立下保证书，告知书、承诺书和保证书这三份书确保上报的2013年船舶拆解信息准确无误，落到实处。

    据了解，该县2013年有16艘老旧船舶符合拆解条件。