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宇通客车:掌握核心技术 有望恢复增长
来源:中国道路运输网在线通讯员 张鹏飞 2012年10月22日12:41

    近期,宇通客车(600066,股吧)(600066)发布了9月份产销公告,数据显示,当月销售客车3799 辆,环比下降30.8%,同比下降了21.8%。其中大客与中客下降幅度较大,均超过了30%,轻客虽环比下降了27.5%,却相比去年同期增长了 87.8%。若将今年前9个月销量累加,则大中客车增长约10.6%,轻客增长约36.6%,整体增长约12.5%。对于这一数据,市场各方反应迥异,有 些投资者认为这是宇通客车开始走下坡路的迹象,而另一些投资者则认为这只是暂时性的,很快就会恢复增长。本刊记者也曾关注宇通客车多时,试图以所掌握的资 料为投资者展示宇通客车的全貌,以帮助投资者进行分析判断。

    连续多年保持高成长

    记者发现,从2007年至2011年,宇通客车的营业收入、净利润均快速增长,远高于客车行业的其它个股。

    目前,宇通客车已奠定国内客车行业的龙头地位,与金龙客车并称“双雄”。特别是2009、2010年,业绩大爆发,营业收入一举突破了100亿元大关。业 内人士称这主要与宇通客车抓住了国内大中客车、新能源汽车的快速发展机遇有关。2011年,国内中小学校车频发安全事故,在国务院发文要求各地学校校车更 换的背景下,公司再次迎来了发展良机,实现了远超同行业的增长。2012年受宏观经济增速放缓的影响,对公司大中客车业务造成了一定的影响,使得公司今年 前三季度的业绩增长趋缓。但在国家努力提振内需、校车业务放量增长的背景下,大中客车有望很快恢复增长。

    盈利能力持续增强

    记者了解到,宇通客车在发展过程中十分注重增长质量,倾向于走内涵式扩张的道路,即对外增收、对内节支。以最能反应一个企业盈利水平的净资产收益率来看,宇通客车已经达到了一流企业的水准。

    数据显示,宇通客车的ROE提升是建立在资产负债率连续降低的基础上的,这表明公司ROE数据所反应的趋势是真实的。

    有 投资者会也许会问,宇通客车的的产品毛利率稳定在18%左右,为何ROE可达到30%以上?记者在深入分析宇通客车的历年年报之后发现,宇通客车的历年分 红比例很高,这是造成ROE水平远高于汽车行业或其它其它个股的关键所在。特别的是,在2007-2010年,年均现金分红比例高达50%以上。

    年份 2007 2008 2009 2010

    分配方案 每10股派7元 每10股派6元 每10股派10元 每10股派3元

    股利分配率(%) 52 53 55 60

    据统计,宇通客车自上市以来总计向公司股东派现23.58亿元,而募资总额才29.56亿元,派现金额占募资金额的79.78%。虽然分红推高了ROE,但ROE连年上或却是不争的事实,也是对投资者负责的一种表现。

    校车成为新的增长点

    2011年10年7月,国家颁布实施《专用小学生校车安全技术条件》,但监管与执行不力使校车事故频发,引起了社会各界的高度重视。至2011年12月, 国务院公布《校车安全条例(征求意见稿)》,以期加快校车市场的正规化,减少安全事故。从2012 年上半年来看,宇通客车校车实现销售1.1万辆,其中大中客校车0.58万辆,占大中客增量的93%,显示了校车市场的巨大增长潜力。而宇通客车在校车领 域具有成熟的技术、杰出的研发能力,以及响亮的品牌,一旦相关法规和配套资金落实后,校车市场放量将使公司成为最大受益者。

    据了解,校车需求主要位于农村地区。我国目前农村初中、小学人数合计约0.76亿人左右,按照其中30%需乘坐校车上学,每辆校车平均乘坐30人计算,则我国校车保有规模应该在76万辆左右,接近现有大客保有量的70%,可挖的潜力非常大。

    国际市场拓展成长空间

    与全球知名客车生产商相比,我国客车质优价廉。长期来看,出口市场将持续为优秀客车企业提供外延式发展机会。2011年,我国客车出口产量与销售额创历史 高峰,在出口均价方面,大客车上升至7-8万美元左右,中客出口均价上升至3万美元,轻客出口均价保持在1万美元以上。

    记者获悉,宇通客车近年来也一直致力于国际市场开拓,并取得了不俗的成绩。数据显示,从2010年至2012年二季度,出口国外市场的收入占总收入的比重分别为6.86%、9.96%、18.57%,呈现大跨步稳定上升的态势,未来仍有扩张的趋势。

    产能瓶颈有望缓解

    据了解,宇通客车在过去的发展过程中长期受到产能制约,以2011年产销数据为例,累计销量为4.7万辆,而宇通客车设计产能仅为3万台,设计产能利用率 超过150%。公司在上半年还通过配股募集资金22亿元,用于投资节能与新能源客车生产基地项目,投产后每年将新增1万辆节能与新能源客车产能。当公司专 用车产能项目投产后,设计产能将达到3.5万辆。这些产能一旦释放,将会有效缓解公司产能紧张的局面,进一步提升市场份额。

    以上几个方面显示,宇通客车是一家优秀的公司,在过去十几年的激烈市场竞争背景下,证明了自己既拥有突出的技术实力,又能够把握市场机会,最终脱颖而出, 成为客车行业的龙头企业。未来,随着大中客车行业恢复增长,宇通客车有望重新焕发活力,其投资价值值得投资者进一步挖掘。

(值班编辑:吕海凤)
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