根据《中华人民行政许可法》、《国务院办公厅关于进一步规范出租汽车行业管理有关问题的通知》和《宣城市出租汽车客运管理办法》等相关政策规定，1月8日上午，市交通运输局主持召开市区新增出租汽车运力听证会，来自社会各界的19名代表参加了听证会。

    听证会上，市运管局负责人介绍了出租汽车新增运力的必要性和数量等情况。参加的人大代表、政协委员、政府代表、市民代表、出租车驾驶员代表对新增出租车运力，大都表示赞成，一些代表提出了自己的意见和建议。一位市民代表表示，在新增投放出租汽车运力的同时，要加强对出租行业的管理和监督，规范出租行业从业人员行为，提高行业的服务质量。

    近年来，我市经济发展水平不断提高，城区面积不断扩大，住宅小区不断增长，市区“打的难”已经凸显，目前现有出租汽车为７３３辆，从２００４年以来，出租汽车数一直保持不变，而宣城市城区面积却由２０００年的１８平方公里，扩大到２００９年的３８．６平方公里。城镇居民收入也在不断增长。出租汽车的现状已经跟不上我市经济发展的客观需要，满足不了市民出行的需求，在节假日、上下班高峰期时，“打的难”问题尤其明显。

    据悉，宣城市区３００多辆正三轮摩托车将于本月内退出营运市场。“这部分减少的运力将会加重出租营运市场的供求矛盾，如不及时进行运力补充，其他非法运输工具将可能以种种方式变相进入市场，影响到出租汽车行业健康有序发展和人民群众的出行安全。”市运管局副局长杨春介绍说。新增出租汽车运力正是正三轮摩托车退出营运市场的需要。

    一系列科学调查数据也说明了新增出租汽车的必要性。２０１０年１２月，国家统计局宣城调查队对市区出租车实载率进行了为期一周的调查，调查结果显示，我市市区出租汽车实载率为８０．３％。远远高于国家７０％的投放运力标准；２０１１年１１月，市整治办就市区交通整治开展了问卷调查，９９．６％的市民认为存在不同程度的“打的难”，应该增加出租汽车数量，满足市民需求。

    近年来，社会各界普遍反映市区“打的难”，通过各种途径向政府建言献策。人大代表、政协委员多次提出建议和议案；网民在政民互动、宣城本地论坛发帖表达诉求，要求新增出租车呼声强烈，新增出租车运力已成为广大市民的共同期望。

    市运管局副局长杨春表示，本次出租汽车运力投放坚持总量控制，适度发展，保持出租汽车营运市场供求的相对平衡，“最终，核对投放的数字为２６６台，投放完成后，我市市区出租汽车数量将达到９９９台。”