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[浙江]台州深夜、老人、斑马线,司机应特别注意
来源:中国道路运输网在线通讯员 彭晓林 2011年5月3日8:22

    深夜、老人、斑马线,这些词汇近期频频见诸报端,尤其是本月以来,每一则报道的背后,都是令人心痛的生命的意外伤亡。

    发生在斑马线的交通事故,受害者中老人占60%以上。

    分析,老年人的交通安全意识强于年轻人,知道自己行动不如年轻人灵敏,过马路时,通常选择从斑马线通过,所以涉及老年人的交通事故,往往发生在斑马线上。

    台州“2010年交通事故分析”显示,在发生的18起死亡事故中,其中9起发生在斑马线上;伤亡事故中,超过一半是老年人。

    夜间交通事故为何频发

    有关数据显示,近光灯夜间照射距离20-30米,如果时速超过50公里,那等看见人再刹车,就可能太晚了。

    夜间事故频发,主要原因还在驾驶员。由于夜间道路交通流量小,外界干扰少,驾驶员容易开快车,超车现象严重;夜间视线不好,可视频范围较近,难以处理突发情况,加上滥用远光灯现象严重;夜间行车,特别是午夜以后,易产生疲劳驾驶。

    夜间行车安全与否,车速至关重要。

    车辆近光灯的照射距离大约是20-30米,远光灯约100米。如果车辆开着近光灯,以80公里/小时的车速行驶,当发现前方有情况时,一般人从视觉感知到踩刹车的平均反应时间为1秒,加上车辆减速到0米/秒时所用的刹车距离,这样必要的反应距离就在80米左右,远远超出汽车近灯光的可视范围。

   《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条规定,夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶,以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时,应当降低行驶速度。

    车速与刹车距离

    车速与刹车距离关系密切。

    刹车距离是指人发现目标,做出脚踩刹车动作到车辆停止的距离,这里包括车辆制动距离和人反应时间。从制动距离来说,白天和夜间是一样的,但夜间视线不如白天,作出反应较慢,因此刹车距离会变长。          

    当车速为40千米/每小时,刹车距离为19.0米;当车速为50千米/每小时,刹车距离为26.6米;当车速为60千米/每小时,刹车距离为34.4米;当车速为70千米/每小时,刹车距离为43.5米;当车速为80千米/每小时,刹车距离为53.7米;当车速为90千米/每小时,刹车距离为64.9米;当车速为100千米/每小时,刹车距离为77.7米[有关资料]。

    老人缘何容易成为受害者

    交通事故为何容易找上老年人?

    原因一:反应因素。老人反应不如年轻人敏捷,对车辆速度判断也不如年轻人,很容易被快驶的车辆碰到、挂到。

    原因二、穿着因素。很多老年人喜欢穿深灰、暗灰色的衣服,在夜间容易融进深色背景,很难被驾驶员发现。

    原因三、行动因素。老人行动不如年轻人迅速,在遇到高速驶近的车辆时,往往难以做出躲避动作。而对驾驶员来说,人眼在夜间对快速移动的物体更容易辨别,因而较难发现缓慢通过的老人。

    老人夜间如何安全出行

    在此提醒老人,因为夜间路灯较暗,车辆不易发现行人,所人应避免或减少夜晚出行,如确需夜晚出行,最好有年轻人伴行,并且尽量穿着颜色明快的衣服,如有可能,可选择带反光条的外套或马甲。

    但老人安全通过斑马线的关键点还在广大驾驶员。

    对驾驶员来说,车辆临近斑马线时,不管有无人通行,都是应当减速。斑马线是行人的专行道,车辆行经是借道,既是借道,就得让行。切莫让“礼让斑马线”成了空话。(彭晓林 张承伟供稿)

(值班编辑:Online Team)
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