灌南县长途客运公司，针对长途夜班车运行时间长、行驶危险因素多、驾驶员作业强度大、车辆行驶里程长等运行特点，在日常管理中注重，强化源头检查管理与现代化动态管理相结合的方式来加大安全监管防范力度。

    1、从驾驶员配备、驾驶时间上对单程400公里以上、高速600公里以上的客运班车必须配备2名驾驶员，连续驾驶不得超过4小时，1000公里以上必须配备3名驾驶员，24小时内作业不得超过8小时，并且全程必须按规定时间换驾，减少体力的消耗和视觉的疲劳，神经过紧张现象的发生。

    2、对驾驶员、车辆、线路、例检人，实行“四定”制度，定人、定车、定线、定车辆维修检查负责人，指定驾驶员、车辆、维修检查负责人可对车辆安全状况、机械性能、沿线行车情况有充分的了解，便于行车安全及突发事件的处理。

    3、运用技术手段提高动态防范监管，在原有GPS监控系统的基础上，安装视频动态监控，加强对驾驶员操作情况、中途换驾、车厢载客等情进行全程跟踪和监督。

    4、实行强制休息制度，对夜班车驾驶员实行途中、终点强制休息，并利用GPS监控监督提醒。

    5、加强发车前、途中、回场例检制度，对车辆发车前及途中和回场后实行安全例检，尤其是途中可利用服务区或安全地带进行停车检查，可及时发现故障隐患，减少事故发生。

    6、加大行礼检查杜绝危险品上车，行李仓载货不得超过核载重量。

    7、配备足够数量的消防器村和安全应急设施，确保通道（门窗）畅通。

    通过强化管理，以及从思想上的改变，从行动上的落实，从工作的细致、踏实、认真负责和管理创新，进一步提升了夜班车安全管理防控效果。