大金龙新车公测报告之一：新车噪声远低于国标
来源：中国道路运输网 2009年9月7日17:57
测试时间：8月31日 15：00-18：00
测试地点：唐山-秦皇岛高速
天气状况：晴 气温 24～27℃
基本工况：空调关闭，风速为 1.3m/s
XMQ6128Y搭载YC6L330-30发动机的噪声记录
|
车速（km/h） |
转速（r/min） |
档位 |
前部 噪声 |
后部 噪声 |
发动机舱外噪声 |
|
0 |
550 |
空档 |
53.2 |
59.3 |
78.1 |
|
60 |
1050 |
5档 |
61.1 |
64.9 |
-- |
|
80 |
1350 |
5档 |
64.1 |
66.2 |
-- |
|
100 |
1250 |
6档 |
65.6 |
67.1 |
-- |
|
120 |
1550 |
6档 |
69.3 |
71.3 |
-- |
备注：噪声单位：分贝（dB）
测试结论：根据今年交通运输部公布的《客车车内噪声限值及测量方法》，对公交车等城市客车而言，前置发动机的客车，驾驶室、乘客区噪声不高于86分贝；后（中）置发动机的客车，驾驶区噪声不高于78分贝，乘客区噪声不高于84分贝。从最终测试结果来看，应该说XMQ6128Y搭载YC6L330-30发动机的噪声远远低于国家标准。
测试者：陈杰、任之
（值班编辑：兰霞）
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