初到安哥拉，从飞机场一路过来，看到几乎没有多少平坦的马路，到处坑坑洼洼，路上砖红色的尘土有几公分厚。面对这个刚刚从战争的铁蹄下劫后余生，满目疮痍的国家，不禁让人感到和平的可贵。

    海格客车服务的客户是一家跨国运输公司，主要负责首都卢安达市公交、城市垃圾清理和省际运输三个领域，是安哥拉第三大公路客运公司，有员工1500人，该公司每月承运乘客人数达120万人。目前海格客车已经承担起了省际交通运输任务的三分之二，其余由一些老式巴西产大众车承担。

出口哥拉的海格客车

    客户的基地在卢安达，主要的维修和保养工作都在此进行。保养车间很大，并且有两个专门的备件仓库，其中一个存放中国进口车辆的配件。车间保养工人分别为安哥拉本地人和巴西人。

    可能客户此前没有收到海格车辆的保养手册或者培训，所以在使用时出现对保养里程和周期不明确、机油过量加注、不使用防冻液等等不正确的行为。对此，我们专门和客户领导交换了意见，安排了使用和保养培训，并和当地翻译一起将保养手册的英文版本翻译成为葡萄牙语版本，发给客户；服务技师也经常监督客户的保养操作，发现不当之处，当即纠正。

崎岖道路考验海格客车

    在各地走访的过程中，海格客车的服务人员多次和乘客、当地司机和维修工就车辆使用问题进行交流，客户对海格客车评价总体较好。海格在当地投入运行后，强劲的动力、漂亮的外观、超大的行李仓、舒适的乘坐环境等为客户赢得了很多乘客。有个乘客告诉我，他经常来往不同的省市做生意，之所以选择海格大巴是它很漂亮，并且就像坐飞机一样舒服。

    但安哥拉的道路设施却让人很不乐观，由于刚结束内外战争，安哥拉的基础设施遭到严重的破坏。目前正处于建设初期，百废待兴，交运公路很多是沿袭葡萄牙殖民时期留下来的，路面狭窄，且年久失修。省际公路大多按照原来的走向在建设中。其中大部分工程都由中国的建筑工程公司承包。总体来说，安哥拉的公路有路面窄、坡路多、弯路多、山路多，路面条件差等特点。

    对海格客车形成巨大的挑战和严峻的考验的，不仅仅是上述较差的路面，还要经受该国不同地区气候的考验，因此这些长途运输任务，更是一场人与自然界的抗争，一场恶劣使用环境和海格客车生存能力的天人交战。经过半年多的考验，海格V92客车畅通无阻，表现不俗，赢得客户的青睐。

    随着安哥拉道路的不断建设，将开通越来越多的线路，对于车辆的需求也会越来越大，目前海格客车频频出现在安哥拉的大街小巷，已成为该国长途客运的主要品牌客车。