今年年底，昆明将有446辆旅游车光荣“退休”，昆明市运管局负责人表示：“是否对市场进行同等运力补充，待听证会后决定” 。

　　昨日，昆明市首个关于旅游车运力投放额度的听证会在昆明市公路运输管理局召开。市民代表、人大代表、市政协代表、旅游汽车公司代表、驾驶员代表、律师等15位来自各行各业的听证代表出席了听证会，其中六成代表希望，适当减少旅游车运力投入额度。

　　据昆明市公路运输管理局客运处处长周刚介绍，截至2009年12月31日，我市将有446辆在营旅游车（共11261个座位）经营年限到期退出旅游客运市场。根据听证会前期对旅游运输从业人员、经营企业以及昆明市旅游客运市场运力、运量调查数据，昆明市交通运输部门拟在2009年运力投放中，维持昆明旅游客运市场现有运力总量，按照经营年限到期退出旅游客运市场的旅游车座位数（11261个）进行补充，即在2009年的旅游车运力投放中，投放总座位数11261个。并在听证会上广泛听取社会各界代表的意见。

　　相关数据显示，目前，昆明市共有旅游运输企业19家，拥有旅游客车2008辆，总客座数59057个，其中高等级客车898辆，占昆明旅游客车总量的45%。2008年旅游车年平均工作率63%，2009年1-7月份旅游车平均工作率68%，运力略有节余，基本能够满足昆明旅游市场需求。

　　“市民旅游出行，希望得到安全、舒适、便捷的客运服务。建议在投放新的旅游车时，多投放高等级旅游车，提升服务质量，提升城市形象。”听证会上，驾驶员代表杨辉等多位代表都提出类似建议。听证会决策负责人也表示，目前投放的旅游车都已控制在高等1级以上，以后将会继续向高2级、高3级旅游车提升改变。

　　六成代表认为，基于旅游车目前接待能力尚有盈余，自助、自驾旅游出行方式多样化等因素，适当减少旅游车运力投放，有利于减轻现有营运压力，保持市场平稳发展。驾驶员代表也表示，目前旅游车除在旅游高峰期外，经常处于闲置状态，大部分车子吃不饱，经营压力很大，因此希望按比例缩减投放额度。

　　其余四成代表认为，昆明作为旅游城市，是旅客集散中心，在旅游高峰期一车难求的现象仍较为普遍。为防止出现运力不足现象，应保持投放额度与退营数量基本持平，或略有增加。

　　听证会后，市公路运输管理局将整理听证意见，并在10个工作日内在其电子政务网上公布听证情况。