10月14日，记者从成都市交通客运场站灾后恢复重建通报会上获悉，彭州龙门山客运站重建由于土地规划未确定，加上建设风貌尚未确定，目前无法开工建设；都江堰青城山站由于当地为国家5A风景区，用地规划及指标受限，客运站选址困难。

　　对此，成都市交通委员会客运处处长杨卿坦言，尽管青城山站、龙门山站重建面临选址困难，但是成都市在交通客运场站灾后恢复重建中还是克服了重重困难，从确保人民群众生命财产安全，尽快恢复正常的生产工作秩序出发，通过向重建项目涉及的都江堰市、彭州市、大邑县、崇州市投入灾后重建补助资金1405万元和各市县自筹1630万元，加快重建3个县级站和22个乡镇客运站。目前，成都市客运场站重建进展较顺利，目前已完工17个，开工5个，投入资金2007万元；灾后恢复重建3个县级站项目目前也完工1个，开工2个，投入资金1090万元。通过加固修复的都江堰客运中心投入资金790万元，目前，柱体和承重部分均加固加厚，站堋全部更换，主体附楼装饰工程和后车大厅及车场已全面完工。彭州和大邑客运中心完成第一阶段乘车不便和存在安全隐患部分修复加固工作。随着灾后政策的落实，成都市将按照恢复功能，提档升级的思路，加紧进行第二阶段建设。目前大邑客运中心已启动修建，彭州客运中心重建的候车楼红线已划，已报建设部门审批，目前正加快协调完成项目审批手续，尽快启动招投标工作。

　　2009年成都市交委承担的民生工程客运站目标25个，截止9月底，已完工14个，开工5个，前期准备6个，投入资金730万元。目前完工等级站项目5个，分别为青白江福洪、新都大丰、金堂栖贤、双流金桥、蒲江成佳客运站。已完工简易站项目9个，分别是双流黄水、彭州新兴、金堂又新、大邑高山、大邑上安、龙泉洪安化工市场、龙泉同安草坪、崇州元通、崇州白头简易站。已开工建设1个等级站，是郫县新民场站(主体正在建设)。邛崃水口、卧龙、道佐、大邑斜源简易站已开工建设，其余崇州5个简易站以及新津兴义站正在进行前期建设准备。

　　成都市交委表示，将在灾后重建客运场站工作取得一定成效的基础上，加紧对重建青城山站、龙门山站进行协调，以解决选址困难的问题。同时针对彭州三界从客流出行需求和区域运输组织考虑，将不考虑建设等级车站。