去年8月，本报率先连续报道哈大高速公路的严重问题，引起省领导的高度重视、多次督促。近日，此事终有结果——

“哈大路”6月6日动工大修

 
哈大高速公路大修工程新闻发布会公布的大修信息，让人振奋

本报对于哈大高速公路的连续报道，引起了强烈的社会反响和有关领导的高度重视

　　“重病”在身的哈大高速公路，终于要动“大手术”了。

　　5月23日，哈大高速公路大修工程新闻发布会，在省城哈尔滨召开。在省委常委、副省长盖如垠的高度重视下，在本报连续报道的强烈呼吁下，从6月6日起，哈大高速公路将彻底大修。

　　一天一宿平均通车1.2万辆

　　哈大高速公路是国家高速公路绥芬河至满洲里公路的重要路段，也是“哈大齐工业走廊”经济区域的交通要道。

　　在我省经济发展中，哈大高速公路有着十分重要的地位，它全长133公里，是我省西部的交通要道，经济命脉。

　　哈大高速公路也是全省最繁忙的交通路段。去年，该路段年均交通量超过12000台次/昼夜。

　　此外，东部3个城市——绥芬河、牡丹江、哈尔滨要与西部的大庆、齐齐哈尔、阿荣旗、满洲里往来，走公路必经哈大高速公路。

　　而西部4个城市要想去绥化、伊春、鹤岗、佳木斯、双鸭山、鸡西、同江等城市，必须走哈大高速公路。

　　“哈大顽疾”让高速路不能“高速”

　　可是，如此重要且曾被称为“龙江第一路”的哈大高速公路，现在却有很多“顽疾”，严重影响了我省各地市的交通往来。影响最严重的就是哈、大、齐三个城市的快速互通。

　　“路面状况太差，个别路段就是一块‘搓衣板’”，“速度上不去，但收费却不低，哈大高速公路，一点也不高速。”提起哈大高速公路，司机师傅们心里就窝火。

　　据了解，近几年，由于交通量猛增，双车道对向行驶，会车、超车安全无法保证，也制约了哈尔滨、大庆及我省西部地区经济的发展。

　　如今的哈大高速公路，已经违背了当初建设时要实现的“发挥其高效、快速、安全的服务功能”。根治“顽疾”迫在眉睫。

　　盖如垠多次督促改造哈大路

　　为了真实全面反映哈大高速公路存在的“顽疾”，早日重修哈大高速公路，去年，本报曾连续一个月刊发关于哈大高速公路的报道。

　　针对哈大高速公路存在的问题，本报还开通了记者热线、网友在线。此举不仅得到了广大市民的一致好评，更得到了时任省委常委、大庆市委书记盖如垠的高度赞扬和支持。

　　去年9月11日，省交通厅厅长段明山一行到大庆调研。盖如垠在与其进行座谈时还一再表示，希望能尽快、尽早重修哈大高速公路。

　　现在，已身为省委常委、副省长的盖如垠，仍将哈大高速公路大修，当成心头的大事。

　　在当天召开的新闻发布会上，省交通厅副厅长高学文说，哈大高速公路大修工程，已确定为我省公路建设的重点项目。该项目得到了省委、省政府的高度重视。特别是盖如垠副省长，多次到省交通厅调研，要求尽快改造哈大高速公路，科学施工，保质保量完成。

　　8.9亿元欲重塑“龙江第一路”

　　如今，老百姓日日盼、夜夜盼的哈大高速公路，终于确定了大修时间。从今年6月6日起开工建设，明年8月交付使用。

　　这次大修工程预计总投资8.9亿元。为了打造精品工程，重塑“龙江第一路”，此次大修引进和采用了多项国际先进、国内领先的新技术。如，国际最先进的壳牌公司的防反射裂缝应力吸收层技术，美国高性能沥青路面技术、多锤头式打裂技术等，在我省均属首次使用。

　　特别是美国高性能沥青路面技术，将提高沥青混凝土路面高温稳定性、抗低温开裂、抗车辙。

　　大修期间将间断封闭半幅车道

　　在大修期间，为减少封闭交通造成的影响，哈大高速公路大修工程将采取两年的夏季施工。

　　2008年的夏天，将完成大庆至哈尔滨方向的路面大修。在2009年的夏天，完成哈尔滨至大庆方向的路面大修。在施工期间，将间断封闭半幅车道，单向行车与双向混行交替通行，冬季全幅通行。

　　广大市民，特别是司机朋友，一定要记住具体的封闭时间：大庆至哈尔滨方向自2008年6月6日起至2008年9月30日止；哈尔滨至大庆方向自2009年5月15日起至2009年8月15日止。间断封闭半幅车道，形成混合交通和互通区的绕行，将改变原有车辆的运行状态。

　　据了解，在大修期间，哈大高速公路的时速、收费将与以往相同。同时，还将启动道路交通安全等应急措施，确保车辆通行安全。

　　而对于大修期间，给车辆通行带来的不便，省交通厅希望社会各界能给予理解和支持。

　　预计10月份全省公路开始计重收费

　　“龙江第一路”开始大修的喜讯，让很多市民奔走相告。但是，冷静之后，更多市民关注的是，如何能在大修之后，保住“龙江第一路”的招牌。

　　对此，哈大高速公路大修工程总指挥王刚说，哈大高速公路的破损，主要是由于近年来交通量急剧增长，特别是大吨位重型运输车辆逐年增加。近几年，东北高速股份有限公司已经投入两个多亿，对高速公路进行养护，但公路的破损程度仍逐年加深。

　　王刚说，目前，省交通厅正在开展相关活动，重点整治大型超载车辆，并对大型超载车辆进行处罚、卸货。预计从今年10月份起，我省公路将实行计重收费，到那时，超过一定重量的大型车辆，将被阻止上道行驶。

　　高投入、高水平、严管理。我们有理由相信，在大修工程结束后，“龙江第一路”将成为拉动“哈大齐工业走廊”的发展路、促进我省西部经济繁荣的致富路。