楚雄市委常委、副市长赵万祥致辞

    7月20日,随着50辆“东风莲花”小型客车投入农村客运线路运行，标志着云南楚雄农村客运通达工程路站运一体化正式启动。以发展农村客运为主导,真正实行“路运站”系统运作的新农村交通模式,这在全国尚首家.

东风莲花成为楚雄一道靓丽的风景

    在社会主义新农村建设深入开展的历史进程中，农村客运通达工程已成为各级政府的重要工作任务。解决农民“行”的问题是各级党委、政府最基本的职责和必须完成的重要使命。云南省楚雄市地处山区，全市下辖15个乡镇、152个村委会、2849个自然村，人口50万人，其中农村人口约30万人。此前农村客运主要是由57辆客车组成的市——镇客运，每个乡镇客车拥有量不足4辆，每辆客车承担着5263人的出行任务。农民群众出行难问题普遍存在。

东风旅行车公司总经理朱文灿致辞

    为解决好农民出行问题，楚雄市政府于今年初向东风旅行车订购了10台客车，准备投入到农村的路运站。东风旅行车有限公司东风汽车股份有限公司的旗下企业，是国内专业客车及底盘生产商，底盘产销量及市场占有率目前居全国第一。该公司以“建设新农村，有我有东风”为己任，致力于为新农村建设作贡献。2005年，该公司研发出全国第一款专门针对农村客运的“村村通”客车底盘，在国内客车行业中取得了良好的声誉。

公司副总经理熊伟为楚雄云星特约服务站授牌

    东风旅行车致力于为客户和合作伙伴创造价值，不仅是卖车，而是站在整车的运营环境、地方政策、运行收益、售后服务等各个层面，综合考虑用户需求，提供解决方案。目前，全国很多地方包括湖北、海南等地都在推进“路运站”一体化工程，但在运作方式上，偏重于修路和建客运站点，并没有把路、运、站作为一体化来系统考虑。

入会的嘉宾合影留念

    在得知楚雄市政府发展农村客运的决心后，通过分析全国各地的路站运模式，东风旅行车公站在建设和谐社会的角度，以“路运站”系统化运作为切入点，联手楚雄市公共汽车有限公司，以解决客运为主导真正实现一体化运作，为当地政府提供解决方案。

与会嘉宾为云南楚雄农村客运通达工程路运站一体化正式启动剪彩

    在东风旅行车和楚雄市公共汽车有限公司等两家企业的大力推动下，楚雄当地政府对此高度重视。他们站在“构建和谐社会、支持新农村建设”的高度，全力落实国家的“三农”政策，成立了由市政府主要领导任组长，包括公安、交通、运管、财政、安监局、运输公司等单位主要领导为成员的农村客运领导小组。以政府出面，主导市场，并就营运规费问题提出了一系列优惠政策。包括简化车辆落户、线路及经营手续等审批手续，给予农村客运车辆一定期限内免交养路费、营业税和运管费等政策扶持等。并将订单由10辆增至50辆。

云南楚雄农村客运通达工程路站运一体化正式启动仪式现场

    楚雄市平均海拔高度为1800米.落差在900-2100米之间.为了配合楚雄当地的运行条件，东风旅行车在对运行环境充分调研的基础上，对车辆及专用底盘进行了27项适应性改造。此外还设立了特约服务站，为车辆运行提供技术支撑和服务保障。  

整装待发的东风莲花客车

    50台”东风莲花”客车投放后,楚雄市将开通26条农村客运线路,包括赶集路线.总里程是2503公里.能解决除中心城区以外14个乡镇35万人口中80%的近30万农民的出行难题.

中国公路学会客车分会专家佘振清致辞

    据悉，此次农村客运通达工程路站运一体化的正式启动，标志着云南省楚雄市在农村客运通达工程探索与发展中走在了全国的前列。这项工作不仅是自我发展工程，也是为政府分忧，解决农民出行难问题的重要工程，符合国家“三农”政策的要求。具体来看，有利于楚雄市的经济发展和繁荣，其成功的经验具有极大的推广价值。从各方面反馈的信息来看，农村客运和农村客车即将面临一次飞跃式发展的机遇。