5月5日，亚洲最大商用车桥公司——东风德纳车桥有限公司厦门分公司（以下简称“东风德纳厦门公司”）正式落成启用，同时宣告第一根车桥下线。东风德纳厦门公司位于厦门汽车工业城内，工厂毗邻大金龙底盘厂而建，占地面积约为3万平方米，设计年产车桥能力6万根。

    东风德纳车桥有限公司，是亚洲最大商用车桥公司，在三年前由东风汽车有限公司与美国德纳公司合资组建，拥有国内一流的生产设备和技术工艺，其产品品质处于行业领先水平。

    2006年，为了进一步加强厦门汽车工业城的产业集群效应，打造完善的汽车供应链配套体系，厦门市政府积极开展相关项目的招商引资工作。同年3月，在厦门市委常委、常务副市长丁国炎的积极引见和协调下，东风德纳厦门公司项目最终确立并投入建设。

    就在落成典礼的前一天，丁国炎在厦门悦华酒店会见了东风汽车有限公司副总经理、东风德纳车桥有限公司董事长欧阳洁一行。丁国炎说，一直以来金龙客车的发展得到了东风方面的大力支持，这几年，金龙客车在外销、品牌方面做了大量的努力，综合实力不断增强，随着东风德纳厦门公司的落成，双方合作的领域将更加宽阔，尤其在出口业务上，双方可以优势互补，共同开拓海外市场。

    大金龙与东风德纳车桥公司的股东双方的业务合作由来已久，可以说，大金龙快速成长发展的20年历程中，无论是东风车桥还是美国德纳车桥都一直是大金龙紧密的业务伙伴，三方企业之间默契合作多年，缔结了互信、互惠的合作关系，堪称商用车领域中零部件企业与整车制造商合作的最佳典范。2007年东风德纳车桥的产品已经占到大金龙车桥采购量的40%以上。东风德纳车桥已经成为大金龙一个稳定、优质的供应商，为大金龙打造供应链竞争力提供了有力支持。

    当前，供应链的竞争正在成为整车企业在激烈市场竞争中胜出的一个关键因素，拥有优质、稳定、高效的供应链是整车企业追逐的目标。通过整合完善供应链，提升企业竞争力成为各大整车企业着力的重点。美国麻省理工学院教授查尔斯?法恩在其著作《时钟速度》中甚至传达了这样一个管理理念：一家企业最根本、最核心的竞争力是在于对供应链的管理。

    此次东风德纳车桥进驻厦门汽车工业城，是大金龙打造优势供应链的一项重要举措，在提升大金龙综合竞争力的同时，还将对厦门汽车产业的发展将起到积极的推动作用。东风德纳厦门分公司成立后，地理位置上的接近将有利于提高其售后服务的效率，缩短交货期，并在产品设计、个性化配套等方面为大金龙提供有力支持。