随着城市社区建设的快速发展，社区巴士也受到了城市社区居民的欢迎。近日，昆明公交集团有限责任公司和昆明交运集团就分别从重庆恒通客车订购了一批小咪喳CKZ6590D社区巴士，用于改善昆明社区居民出行难的问题。这不仅丰富了昆明支线交通线路，也进一步改善了昆明市区公共交通综合治理的难题。

    据统计，在昆明公交车站中，靠近小区的站台数量可以占到总数的79.4%，而支线公交站台数量占所有公交线路站台总量的43.7%。如此庞大的支线公交站台和小区站台，一度因没有合适的车型让当地的公交部门头疼不已。与此同时，恒通客车则凭借长期以来对中国公共交通运输的发展需求进行深入分析和研究，在2002年针对国内社区公共交通需求领先研发出的一款可站立人的迷你巴士。该产品一经投放到昆明，就受到了当地社区居民的欢迎。

    据介绍，这种迷你巴士不同于一般的公共汽车，内部设计舒适，高可站人，车身短小，准载乘客数9～17人，一般单程6～8公里，配备投币机、IC卡机，实行定点、定线、定时运营，有效解决了大型公交车辆无法在较为狭窄的社区道路通行和运力、运量上的矛盾。同时，1元的运价也让“摩的”、“面的”逐渐消失，极大的避免了各种交通事故，维护了社会秩序，改善了昆明社区公交的“毛细血管式”的微循环。

    目前，昆明市运营的恒通“迷你巴士”已有300辆，占全市公交运营车总量的12%。“我们此次购进的30台恒通迷你巴士，将全部用于继续改善昆明社区的交通，满足社区居民的出行需要。” 昆明公交集团有限责任公司负责人表示。一份来自昆明公交集团提供的数据显示，每辆社区巴士每天的收入为300～500元。截至2007年9月，共运送了近200万人次的乘客，营业现金收入达到185万元，纯利润达到30万元。

    据社区巴士生产制造商——重庆恒通客车有限公司的唐乾栋常务副总经理介绍，目前随着各个城市房地产、道路、交通等产业高速发展，新建城区不断扩大，社区居民出行成为亟待解决的问题。作为重庆恒通客车设计研发出社区专用巴士，目前已推出了四代产品，市场覆盖四川、湖北、贵阳、天津、广州、海口等地区，市场销量得到持续增长。