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“深莞惠重卡电动化试点”启动仪式顺利举办

2023-12-15 12:49来源:中国道路运输网

12月14日下午,“深莞惠重卡电动化试点”启动仪式在深圳市银湖会议中心举办。本次试点由智慧货运中心、深圳市协力新能源与智能网联汽车创新中心、地上铁新能源车服网络、时代骐骥新能源科技(深圳)有限公司等组织实施,试点工作得到了深圳市交通运输局、深圳市发展和改革委员会、深圳市工业和信息化局、东莞市交通运输局的支持。



自2020年以来,国家陆续出台政策,提出实现2030年前碳达峰,争取2060年前实现碳中和的“双碳”目标,而零排放货运是实现“双碳”目标的重要环节。统计数据显示,交通运输行业碳排放中,有84.1%来自道路运输,道路运输中货运碳排放占46%,而重型货车碳排放已经达到了道路交通行业排放的约41%。从各类车单位行驶里程碳排放对比预测来看,要实现交通领域碳达峰、碳中和,发展新能源重型货车是重中之重。



从近几年新能源重型货车的销量数据显示,我国新能源重型货车的推广应用正在提速。2021年全国新能源重型货车销量1.05万辆,2022年销量达到了2.55万辆,而今年1-10月的销量已经达到2.36万辆,全年销量超过2022年基本上已经成为定局。新能源重卡目前主要技术路线是纯电动,车型则是以公路运输的重型牵引车为主。深圳市在推广应用新能源汽车方面一直处于全国领先地位,在公交、出租及网约车领域已实现全面电动化,而新能源货车的推广应用规模则连续8年居全国第一。


“深莞惠重卡电动化试点”由行业组织——深圳市协力新能源与智能网联汽车创新中心,联合货主企业、物流运输企业、新能源电动重型货车产业链上下游企业共同在深莞惠地区开展。


试点项目将验证现阶段充电或者换电技术路线的重型货车适用于什么样的场景、需要考虑哪些评价指标、影响成本的因素有哪些、如何实现电动重型货车的竞争优势、充换电基础设施如何匹配重型货车运营场景、探索建立深莞惠重型货车零排放货车通道的可行性及实施路径、下一步政府应该出台哪些有针对性的政策措施推动重型货车电动化进程等,同时引导物流运输行业开展电动重型货车的大规模推广应用。预计试点周期为一年,项目参与企业拟在深莞惠地区投入50辆以上纯电动重型货车。


智慧货运中心中国区主任王波勇:


电动重卡试点的顺利开展,需要许多利益相关方共同合作和参与,如同一套拼图,每个机构都是其中不可或缺的一片,才能共同组成一个完整的图画。


项目聚合包括政府部门、整车厂、能源和基础设施提供方、物流承运商、货主企业以及金融机构和投资方,在这场团队合作当中,他们将展现各自的能力和特点,为试点项目的开展做出贡献。期待这次项目最后的结项成果形成可信赖,可借鉴、可推广的经验。


深圳市协力新能源与智能网联汽车创新中心主任谢海明:


深莞惠地区是大湾区的核心区域,国际化程度高、创新能力强、市场环境优越,既有发达的生产制造业,也有大量的物流仓储资源,同时依托深圳港强大的进出口转运功能,使得该区域交通运输发展在广东省处于领先水平。


深莞惠地区有丰富的公路货物运输场景,这给试点的实施创造了条件。同时开展“深莞惠重卡电动化试点项目”将有助于深莞惠经济圈产业低碳转型,实现绿色可持续发展,助力城市双碳目标的有效落地,也将有助于推动深莞惠地区在重型货车电动化方面的积极探索。


除了政府部门支持外,目前参与试点项目的机构和企业数量超过24家,试点车辆型号数超过6款。根据现场企业的反馈,物流运输行业现在非常关注重型货车的零排放转型,并想借助参与本次试点项目的机会,多接触、多了解我国新能源重型货车的技术发展情况,相信后续还会陆续有更多企业和车辆加入本次试点。



在启动仪式展车现场,吉利远程、Deepway、融和骏玖、中国重汽等企业共提供了5辆新能源重型牵引车用于现场展示,电池容量282kWh到513kWh之间有各种配置,可灵活匹配各种运输路线的续航要求。其中,吉利远程和Deepway的展车车型采用新一代底盘换电技术。根据现场工作人员介绍,相较于传统的“电池包+车架/底盘”的成组方式,重卡底盘换电可将电池模组直接集成到车架/底盘,系统体积利用率能够提升40%,重量减轻10%,提高了空间利用率,增加了车辆的载货空间和载货重量。该项技术由宁德时代通过平台化、模块化设计,实现不同车辆和不同场景的通用性换电,从而为构建全国换电网络奠定基础,从技术上和系统架构上实现对未来需求的超前布局,应对和加速重卡行业加快电动化的步伐,实现重卡行业的产业升级。



在落基山研究所(RMI)的支持下,智慧货运中心零排放货运行动依托深圳市协力新能源与智能网联汽车创新中心,联合深圳市、东莞市、惠州市政府部门,以及骐骥新能源科技(深圳)有限公司、地上铁租车(深圳)有限公司等共同发起“深莞惠新能源重卡电动化试点”,旨在汇聚国际货主企业、物流运输企业、新能源重卡及动力电池生产企业、充换电设备运营商等零排放货运利益相关方,探索广东地区在开放道路的公路物流运输场景实现重卡电动化的可行性及未来实施路径,为未来大湾区开启重卡全面电动化工作搭建基础。


责任编辑:Timmy
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