随着汽车迅猛高速的发展，大客车柴油动力已经普遍应用，在维修柴油发动机的过程中，修理工因更换柴油滤清器芯，低压输送软管或拆装高压油泵的部件，以及在行驶中的一些油路故障，使空气进入油路供给系统，导致油路故障。本人结合多年的维修实践，就解决油路空气的故障排除方法介绍如下：

    方法一：是用手油泵手柄不停地泵油，甚至一些修理工用嘴吸，虽然这样既费时又费力，也不卫生，对身体有很大的危害，但也可以排除此故障；

    方法二：是利用汽油车的电子油泵，接入管路很快排除油管路中的空气。此种方法很方便，目前可以选购一个微型车的电子油泵，压力大约2.5----4公斤范围内，在低压油管路中任意接头之间都可以，分别接电子油泵进出口，然后接通电源，在听到电子泵“嘟嘟”的工作声后，燃油供给管路中的空气在电子油泵的泵油压力作用下，回油管限压阀打开，使空气流入回油管到油箱，这时打开喷油泵的放空气螺塞，就可以轻松把排除空气，既简单又省时。这种高效的方法，还可用于途中救急，如车辆行驶中燃油供给系统漏气及管路突然出现破裂，油箱燃油烧光，从而导致燃油供给系统进入空气，发动机转速变低无力，甚至自行熄火等故障现象，可用这方法快速排除。

    注：电子油泵压力不能过高，过高会对管路滤清器、高压油泵运行时造成负面影响。