□ 大会现场
恒通客车总经理 郑先国 致辞
销售公司总经理 程文理
恒通客车总工程师 万昶
重庆公交集团董事长 唐棣
参会嘉宾签名
会议气氛热烈
会议间隙的精彩表演
 □ 展示会现场
恒通CKZ6762H4
恒通CKZ6581D4
恒通CKZ6581N4
恒通CKZ6851N3
恒通CKZ6116N5
恒通CKZ6116HNHEV5
恒通CKZ6926HN4
恒通CKZ6116HNHEVA4
恒通CKZ6127HBEVA
恒通CKZ6127CH3
 □ 新车品鉴
恒通CKZ6116HNHEV5
 采用同轴并联式混合动力系统,配备可快速高倍率(5C)充电,超长寿命的钛酸锂电池,采用双枪快速充电技术,实现10分钟快速充电;具有发动机驱动和电机驱动两套动力系统,能实现发动机独立驱动、电动机独立驱动、混合动力驱动三种运行模式,车辆综合节能率达到40%以上。
恒通客车N300前置低地板公交车
 方基调、前围面板采用恒通标志“T”字变形设计,极具视觉冲击,尽显温馨与尊贵,整车严格按照商用车开发流程研发设计,封闭环钢骨架设计,大大提升整车安全性;采用前置二级踏步国家专利技术,使乘客上下方便,加快车内外的乘客快速交换,提高了车辆的出勤率,增加运营效益。
恒通CKZ6762HN4
  达到了国内领先水平,并创造了多个行业第一。都市领航采用了恒通拥有国家专利的发动机后横置设计,同时该款车还在国内首创了客车地铁式车内布置。为了增加承载量,该车的低地板面积达车内面积65%以上,成为国内车身最短的一级踏步低地板客车。
恒通CKZ6762H4
 达到了国内领先水平,并创造了多个行业第一。都市领航采用了恒通拥有国家专利的发动机后横置设计,同时该款车还在国内首创了客车地铁式车内布置。为了增加承载量,该车的低地板面积达车内面积65%以上,成为国内车身最短的一级踏步低地板客车。
恒通CKZ6581D4
 采用宽视野、宽车体及整车轻量化设计,使运营更为安全、舒适、便捷顺畅;5米的车身、1.72米的车内直立空间、可调式方向盘、助力转向以及柔性换挡操纵,让驾乘更舒适;ABS防抱死制动系统、独立车架底盘结构、后桥采用双胎结构,更加安全,更适合高强度运行。
恒通CKZ6581N4
  采用宽视野、宽车体及整车轻量化设计,使运营更为安全、舒适、便捷顺畅;产品都通过全流程检测,经过25000KM可靠性试验验证和小型客车静压试验,研发和生产严格按TS16949产品全过程质量保障体系进行,全面保证车辆的安全可靠品质。
 □ 恒通海报欣赏