北京市交通委员会关于明确由部分重点功能区管理机构和区政府有关部门行使交
由北京城市副中心管理委员会在北京城市副中心规划范围及拓展区（不含亦庄新城通州部分）约812平方公里区域内行使上述交通影响评价审查职权。
北京71条定制公交通学线路开启服务！有需求可申请开通
据北京定制公交官微消息，2023年春季开学季，北京定制公交已开通多个通学服务班次，提供一站式接驳服务，满足学生上、放学的出行需求。
北京市交通委：日均进出京客流58.68万人次
城市道路高峰平均交通指数日均1.97，处于“畅通”级别。高速公路日均交通量149.18万辆，较2022年同期增长14.76%
北京公交集团加快数字化转型与智能化升级 助地面公交提速
023年，北京公交集团将进一步加大利用大数据对线路和网络的客流分析力度，根据客流变化和历史速度分析，安排各时组的运力和运送速度。进一步规范单程点、优化停站点，在确保安
北京市去年投放250辆氢燃料电池客车
12月30日，北京市交通委发布了关于2022年度包车客运运力投放情况的通告。
北京地面公共交通运营服务标准化国家级试点项目通过终期评估验收
近日，国家级第六批社会管理和公共服务综合标准化试点评估组专家、北京市市场监督管理局、北京市交通委员会、北京市标准化研究院的领导一行12人，受国家标准化管理委员会委托
北京率先给予无人接驳车路权
11月7日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室发布了全国首个针对不配备驾驶位和方向盘的短途载客类智能网联新产品的规范性文件——《北京市智能网联汽车政策先行区无人接驳
北京首批氢能公交行驶里程超600万公里
这批氢能公交的“心脏”——氢燃料电池发动机,均来自北京亿华通科技股份有限公司。
去年北京公共交通客运量为2019年常态水平的八成左右
该中心还统筹协调公安交管、公交、轨道、出租、民航、铁路等16个分中心，整合接入行业内外41个应用系统
北京公交线路增至1633条 构建公交地铁“一张网”
实时公交、定制公交、智能调度……从2012年到2022年，这些出现在北京公交领域的新名词
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