今年以来，内蒙古赤峰市运输管理处坚持用“群众满不满意”作为检验自身工作结果的一把尺子，不断转变思想观念，着力加强行风建设，努力在提高服务质量上做文章，赢得了政府、车主和社会的广泛赞誉。

　　群众想知道的就是我们要公开的

　　在赤峰市运输管理处，一句“群众满不满意”几乎成了每个人在工作中念念不忘的关键词。因为单位年初围绕着这一工作目标，在进一步完善制度约束的基础上，还面向社会建立了畅通有效的监督渠道。一是建立了行政许可公示牌和单位的网站。进一步公开办事程序，公示收费项目、标准和依据及范围。聘请了人大、政协、纠风办、经营业户等单位人员作为行风监督员进行监督，并设立了举报投诉电话。同时还将社会监督内容以及办事流程等内容在网站上公布，方便了群众对运政管理工作及运政队伍建设的监督。二是在赤峰交通台开设了“运管之声”专栏节目，通过这一媒体平台定时宣传有关交通法规和政策，与服务对象进行互动，随时就群众关心和关注的热点、难点问题进行解答。三是印制了道路运输业务明白卡广泛向车主发送，使业户对应办理的手续一目了然。通过采取这些有效措施，把群众想知道的毫不保留地公布于众，切实做到公开透明并接受监督，使过去“横眉冷对”式的管理转变成如今的热情服务，得到了群众的普遍好评。

　　车主欢迎的就是我们应该做好的

　　长期以来，道路运输经营业户在办理相关手续中，的确存在着审批手续繁锁、往返次数过多的弊端。为了从根本上解决这一问题，今年，赤峰市运管处率先实行了一厅式办公。即将有关证照办理、申请受理、从业培训、车辆审验、出租车客运等行政审批手续全部纳入政府行政服务审批中心集中办公，实现了真正意义上的“流水服务”。记者在赤峰市政府政务大厅看到，运输管理处以服务人员最多，业务量最大，办公“岛屿”最密而占据了整个大厅面积的1/4，且实行的是弹性工作制，工作人每天必须确保为最后一名办事人员办理完业务方可下班。9月20日是赤峰市中心城区出租车年审截止日的最后一天，前来出租车服务窗口办理年审的人员排起了长队，工作人员一直连续工作到子夜时分才让最后一名业户满意而归。由于他们的热情服务，这里成为2005年政府政务服务中心的“红旗窗口”。

　　群众关心的就是我们必须关注的

　　“十五”以来，赤峰市公路建设发展较快，这为发展旅客运输业提供了良好的道路条件，随着新线路、新班次和新车型的与日俱增，老百姓的出行更加便捷了。但同时也出现了站外揽客、途中倒客、延时出城等问题，严重侵害了乘客的切身利益，成为群众急切希望解决的问题。针对这一情况，从今年8月开始，赤峰市运输管理处对客运班线和车辆开展了专项治理。按照有关规定，对超员20%和其他违章次数累计达到3次的营运客车，一律扣留营运证和从业资格证，并停发班次或停业整顿；对车辆脏、乱、差，服务设施不全和被旅客投诉举报的，一经核实均责其驾驶员、乘务员重新参加培训考试，合格后方可参加营运。同时还在城郊设立了客运车辆验讫点，实行限时出城、限时入城、验讫点登记和行车记录仪监测等措施加强管理，经过三个多月的治理整顿，违章行为明显减少，市场秩序明显好转，受到了广大乘客的欢迎。

　　农牧民盼望的就是我们要尽快解决的

　　农村客运的快速发展，使群众出行难的问题基本得到了解决。目前赤峰市12个旗县（区）已全部实现了二级以上公路连通，同时全市2177个建制村已有2155个开通班车，村通客车率达到99%。但由于农村客运班线上缺少必要的基础设施，因此，群众有这样一段关于等车的顺口溜。“候车路边盼，耳听举目看，雨来无处躲，风吹尘满面”。这也是农牧民群众外出等车的真实写照，更是群众盼望解决的一个问题。为了改变这种状况，赤峰市运管处把改善农村牧区群众乘车、候车环境提高到服务“三农”的高度来抓，在上级交通部门的大力支持下，今年多方筹措资金1250万元，新建起29个乡镇（苏木）农村客运站，使35万农牧民从中受益。

　　业户欢迎的就是我们要继续坚持的

　　在运输管理中，收费是经营者最为敏感的问题。为了在不违反国家规定的原则下降低收费标准，赤峰市运输管理处一切为业户着想，努力为车主和业户办实事，办好事。今年以来，针对汽油涨价等多方因素，他们免费为3000多户出租车经营者换发了《道路运输经营许可证》和《道路运输证》、免费为近5000名出租车从业人员换发了《从业资格证》、取消了1.4万元的过户费、免征了出租汽车的运输管理费和农用运输三轮车的运输管理费，从而降低了车辆的营运成本。同时还集中人力、物力，放弃节假日休息时间，登门为2124台残疾人专用车辆换发了《道路运输经营许可证》和《道路运输证》，同时还新核发专用牌照193块。