梅河口市运管部门搞好“准入、监管、退出”三项改革，优化运输市场资源配置，最大限度发挥运力潜能，全市客运呈现繁荣景象，成为经济增长一大亮点。

    这个市头些年客运发展很快，各种车辆逐年增加，形成了庞大客运网络。但也隐藏一些潜在矛盾，尤其是公路客运市场多年来只能进不能出，线路经营权变成私有财产，有碍优胜劣汰，使运力资源得不到合理配置。面对这种情况，市运管所推行了“准入、监管、退出”三大改革。

    完善运输市场准入机制。按照三级管理的原则，在权限内对新增和到期限客运线路，实行经营权招投标，并将企业安全生产情况、记分考核结果和新技术推广应用等，与招投标挂钩，引导具有先进管理水平的经营主体进入市场。近3年时间，全市有170辆不达标客车被淘汰出局；全市296辆客车，60％以上是中高档客车；客运班次达到502个，比3年前增加25％；客运路线延伸到北京、天津、辽宁、黑龙江、河北等地，客运路线115条，客运里程8600公里，分别增加23％和21％。

    完善运输市场监管机制。他们将道路运输经营行为记分考核警告通知单和记分考核年度汇总分数表，印刷装订成册，责成客运科、驻站办、稽查科等业务科室进行动态考核，将处理结果存入微机档案，为运输市场实施准入、退出提供了准确依据。他们还将考核结果在运政服务大厅和客运站公示，让社会各界监督。

    完善运输市场退出机制。他们充分利用有期限经营手段，重新组合运输资源，将违章经营、服务质量差、安全没保障的经营者，从经济热线、干线上调整下来。依据《道路运输管理条例》，对违法经营者和从业人员做出记分处理，根据记分考核结果和经营权期限使用管理合同，对记分达到一定程度的经营者，依据合同将其清退出运输市场。截至目前，共检查营运客车960多台次，查处违章210台次，累计记分632分。