来自昆明市公安局交警支队车辆管理所的数据显示：昆明机动车拥有量目前已突破80万辆，预计2008年将达到百万辆。对于仅有180平方公里的主城区来说，压在身上的是近百万辆车躯体的重负，更是小区和城市道路停车的窘境，难怪主城区道路一逢高峰期就气喘吁吁。

　　不过，平均每天超过130起的城市道路轻微交通事故似乎更令人后怕。因为我们如果按照每起事故占用一条车道耗时20分钟计算，这些事故每天将使43条车道丧失1小时的通行功能；按每条车道每小时的通行量600—800辆机动车计算，将减少26000—34000辆车的通行量。

　　因此，尽管机动车爆炸式增长是如今昆明城市交通拥堵的主因之一，但我们同样需要在解决轻微交通事故时推行高效的处理手段。

　　基于此，24小时内轻微交通事故快处快赔的新规定应声而出。

　　从下穿工程、部分主干道禁左、道路微循环改造，再到明日即将实施的“快处快赔”和《昆明市城市道路车辆通行规定》，昆明解堵第四套组合拳已蓄势待发，值得期待。