60个“招呼站”，进城下乡更“通达”

   去年７月开工建设的肥西县高刘汽车客运站日前竣工，这是“十一五”期间我市农村客运班车通达工程首个建成的项目，标志着我市农村客运班车通达工程正顺利地向前推进。

    高刘站地处肥西县北部的高刘镇，站房主体面积３００平方米，停车场面积６３００平方米，总投资１１０万元。站内设有候车室、售票室、乘务室、检修台等基础设施，可容纳营运车辆６０台，日发８０个班次左右。客运站向北辐射到肥西长岗，东、南连接寿县、肥西高店、官亭和规划建设中的合肥新桥国际机场，对改善附近农村旅客乘车条件，将起到积极的作用。

    据了解，该站建成之前，我市共有农村公路客运站１５个，其中肥西县７个，肥东县６个，长丰县２个。近年来，随着“村村通水泥路”工程建设加快，农村客运班线里程得到不断延伸，车辆不断增加。但由于农村客运市场点多面广、客源分散，现有车辆停靠站点远不能满足农村客运的发展需要。为此，市交通部门去年起把农村公路客运站和客车停靠点建设列入“十一五”交通发展规划，从客运量和方便群众就近乘车的原则出发，明确了“在乡镇政府所在地建设相应等级汽车客运站和在人口密集的通车公路行政村至少建设一个候车亭”的农村客运班车通达工程建设目标。列入规划的农村客运站建设除中央财政每站补贴１５万元外，其余资金由地方自筹。按照“谁投资、谁经营、谁受益”的原则，将广泛吸收社会资金参与经营。

    去年以来，除肥西高刘客运汽车站外，肥东岱山湖和响导汽车客运站同时开工建设。目前岱山湖客运站基本完工，响导客运站正在紧张施工。今年，市交通部门又相继启动了肥东县桥头集、高亮客运站，肥西县山南、严店客运站，长丰杨庙、吴山、双墩客运站建设，目前各站前期准备工作已完毕，正进入施工建设阶段。此外，今年起，我市结合“村村通水泥路”建设，启动了农村公路客运招呼站、候车亭建设。年底前将建设完成公路客运候车亭１５个，公路客运招呼站６０个，方便沿路群众乘车。